文档介绍：行业***就是一群人靠山吃山-法律行业***就是一群人靠山吃山 樊大彧截至10月22日,今年中央第二轮巡视26家单位的反馈清单全部出炉。反馈显示,这26家单位除普遍存在治党不严、选人用人不严、“四风”问题禁而不绝等“老毛病”,利益输送问题仍然凸显。交通领域成为此轮巡视的重点,被巡视单位既包括交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局等政府机构,还有中国航空集团、东航、中国铁路总公司等央企。巡视反馈显示,交通、民航领域“行业性***”问题严重。“行业性***”是本轮巡视中出现的“亮点”,自2014年11月底,中央巡视组展开专项巡视以来,“行业性***”一词首次出现在巡视反馈中。以往巡视组进驻被巡视单位,主要是紧盯领导干部,巡视结束后指出的问题通常有,领导人员插手工程项目、收受***、利用职务影响为亲属谋利,或企业领导人员形成利益共同体,大搞利益输送,侵吞国有资产等等。领导干部***与行业性***的区别在于,前者是少数人靠山吃山,而后者则是一群人靠山吃山,前者是以“老虎”为主,而行业性***则是“老虎”、“苍蝇”皆有。“老虎”带队,众多“苍蝇”尾随。行业性***是个严重的社会问题,凡是有实权或特权的行业,都可能出现这样的***。与行业性***伴生的往往是***串案窝案,行业***还导致过高福利和灰色收入的存在,加剧了社会分配不公。巡视组将行业性***纳入聚焦范围,说明随着反***斗争的力度在加强,巡视工作已开始由点及面,逐步深入展开。此次交通、民航领域被巡视组指出,“行业性***”问题较为严重,这不是偶然的。民用航空管理部门主管航空市场准入和航线、航班时刻审批,这些都是航空公司的生命线,由此也不难理解相关人员利用审批资源可以收受***。航空经济近年来在国内发展迅猛,涉及业态除了民航运输业,还包括机场、油料、航空制造、维修以及航空金融等众多衍生行业。这就为空管部门及相关企业带来了大量利益输送和共同***的机会。交通运输及铁路部门则多年来一直是行业性***的多发之地,各级拥有实权的管理人员往往可以利用大量的基建工程招投标、项目合作开发、大型机器设备购置等各个环节,中饱私囊。行业性***不仅发生于交通、民航领域,权力较大、资金密集、项目集中的部门都可能成为行业***的重灾区。近年来,由于投资力度加大