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日期:加/;年岁月日期:“C芸冢谝荒杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤湖南学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书年隆垡胰大学』本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇本学位论文属于槐C芸凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉薄獭作者签导师签名:年编本学位论文。日期:月日
摘要长期以来,受传统功能分区的影响,我国的规划思想通常是地块的使用功能单一布置,例如工业区、居住区、文教区、商业区等,各个功能区之间相对独立,功能分区,城市片区、规划中的独立地块、小区,甚至是单体建筑都复合有多种功能并存的现象出现。单纯的功能主义已经不再适应现代城市的高速发展,独立的建筑或者建筑群,无论从功能、空间、景观等多种要素的考虑,不再符合城市体的发展发挥巨大的积极作用。如何依托城市轨道交通,为城市综合体创造更好的发展条件,就是本文的研究目的和内容。通发展城市综合体的优势,来定位二者整合的发展目标。下面的核心章节重点研究基于轨道交通的城市综合体发展的几个方面:城市的综合体三种类型来进行研究。文化四个方面提出基于轨道交通建设城市综合体的具体方法,并阐述笔者对城市缺乏相互依靠、相互结合的有机统一关系。随着工业化和城市化进程的不断加速,这种传统的单一城市职能划分已经不能满足人们的需求,不仅仅是城市的各区域有机整体发展的客观规律,与周边环境有机共生成为必然趋势。城市综合体的出现成为城市发展到一定阶段的必然,交通是衡量城市综合体的一个重要指标,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,为城市综合首先,从城市综合体与城市轨道交通的定义出发,研究二者的发展趋势与规律,分析城市综合体的分类与属性。从国内外城市综合体的发展现状,找出城市与综合体的内外联系。接着,具体分析城市综合体与城市轨道交通的触媒与反应关系、依托轨道交综合体的总体布局,包括规模、选址、功能等要素;城市综合体的空间研究,包括核心公共空间、与城市的缝合空间、体量尺度;城市综合体与轨道交通站点的衔接分析,分为交通枢纽型城市综合体、需要步行过渡的综合体、需要换乘过渡最后,结合上文的分析与研究,从土地利用、房地产开发、宜居环境、城市综合体与城市轨道交通相结合未来发展趋势的思考与总结。关键词:城市轨道交通;城市综合体;衔接;步行系统基于城市轨道交通的城市综合体规划策略研究
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目录学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯插图索引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一附表索引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一第滦髀邸研究起源与背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究目的与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一研究方法与框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一第鲁鞘凶酆咸甯攀觥城市综合体的概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市综合体的起源与发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.鞣匠鞘凶酆咸宓姆⒄⒄埂城市综合体的特点及分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.长沙城市综合体的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第禄诔鞘泄斓澜煌ǖ某鞘凶酆咸宸⒄棺凼觥城市轨道交通综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒄⒄骨魇啤城市综合体建设与城市轨道交通的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯硕士学位论文..........................................