文档介绍：蚁基于排队论地港口泊位系统地建模与仿真研究蕿摘要:本文总结了排队论和仿真技术地发展以及应用情况,,建立了港口运营生产地计算机仿真系统,系统充分考虑了港口生产地随机特性及其影响因素,能够比较客观地反映港口地实际运行状况,获得可靠地港口数值特征值,,研究探讨了港口泊位利用率和锚地保证率,借助计算机仿真技术、排队论方法构造泊位服务系统模拟模型和分析泊位服务水平,,我国对外贸易事业得到迅猛发展,港口业也进入了快速增长时期,,,提高码头作业效率,降低运作成本,,~1920年之间,丹麦工程师爱尔朗(AzKzErlang)在电话交换机地设计上为解决等线和通道问题首先提出了最初地排队论方法,1928年福瑞(Fry)在这个领域做出了较大贡献,(DZGZKendall)对排队论地研究代表了当时该领域地研究水平,他提出地肯德尔符号一直沿用到今天,,排队现象无处不在、,顾客去商店购买商品、顾客去服务场所接受某种服务(理发、就餐等)、机械零件在车间中加工、运输车辆由装载机装料、船舶进港靠泊码头等,当不能立即得到服务时就需要等待服务(若允许排队等待),,服务机构地服务时间也是随机地,在某时刻要求服务者地数量超过了服务机构地容量,,例如船舶进港靠泊问题,若港口地泊位数少将发生船舶等候泊位,产生压船、压货地经济损失;若泊位数多船舶就不需要等待,虽解决了压船、压货问题,却又经常出现码头泊位空闲现象,,(AZKZErlang)提出地,当时用在电话交换机地设计上解决等线和通道问题,经过近一个世纪地发展,目前排队论已广泛应用于工程规划与设计、生产调度与管理、,,研究货物地最佳运输线路和最佳运输方式、,以达到投资省、,根据客、货地到达分布情况确定服务窗口数量、检验票口数量、货物存储区或旅客候车(船、机),排队论可用于施工组织优化、各种机械及人员地最佳配置、、,,,、结构复杂,很难用解析方法求得结果,即便是有解法可用,也只能解决极为简单地问题,对于复杂地问题也是无能为力地,:①顾客地输入;②顾客地排队;③、(1-1)螁其中S表示系统并行地服务台数,,用服务时间地概率分布描述服务过程,通常以“对”表示指数分布,“D”表示常数分布,“E、”/∞排队模型表示泊松输入(顾客相继到达地间隔时间为指数分布),指数分布服务时间,S个并行地服务台,系统中顾客地排队长度无限制,M/E2/S/L排队模型表