文档介绍：长短途客车电视广告项目分析与可行性报告
长短途客车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,客车在都市之间来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使客车车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点--- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象:面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。
在随着广告行业的泛滥商业化操作,电视媒体成了广告和其他宣传内容的载体,但是人们忽略了媒体给人们能提醒或教育什么? 在陇南人口繁多,但整体素质没有上升的环境下,车载媒体的重要性起到带动和提醒的作用;
在人们乘坐客车抵达目的地时,在屏幕上滚动播出道路安全法规和一些公益广告(与危险事故应急的相关视频)让人时刻知道发生意外时的应急处理办法,良好的提高了人们的自我保护意识。
,文明乘驾的良好风气,在车辆行驶过程中临时插播事实新闻,让所有乘客和驾驶员时刻掌握道路情况和其他事态。
3. 良好的利用宣传载体,合理利用时间,将车载媒体提升为公众认可和受益的媒体!
二、车载广告的优势
l、车载广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。
2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。
3车载广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。
4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,客车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。
5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场
,以达到理想的广告接触率,
6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。
7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,车载视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。
车载视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆客车每日在属于自己的线路上行驶2-4圈,全天行驶里程60-100公里,客车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。
8、对于车载广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多:包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。
9、车载广告公司路线等级特点是:
A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。
B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右.
另据调查表明:
1.、行人对户外媒体画面注视时间平均为3-5秒(盖洛普调查公司),而一辆通道式客车(车长10米),在正常运行情况下通过行人的时间为5秒