文档介绍：道路勘测设计
主讲:包国涛
本章主要内容:
1、道路运输的特点及发展概况
2、道路的分级及技术标准
3、道路的基本组成部分
4、道路设计阶段和任务
5、道路设计的依据
6、本课程研究的内容
第一章绪论
通过本章学****使学生了解道路的功能和道路运输的特点;掌握公路的设计等级和技术标准;掌握城市道路的分类和技术标准
一、现代交通运输网络的构成
第一节交通运输网络构成
1. 运输:由于社会生产与消费的需要,人们必须克服空间上的阻碍,实现人和物的移动。为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动称为运输。
2. 按运输路线和工具的不同,交通运输体系由铁路、公路、水运、航空和管道运输所组成。
它们各有所长,合理分工,协调配合组成了一个完整的交通运输系统。
道路是交通的基础,是国家经济活动的基础和人民生活的基本设施,并可作全国土地利用结构的骨架。
城市道路是指城市范围内的道路,是城市建设的基础,是城市交通、生产和生活的必要设施,是城市总平面布置的骨架。
二、公路运输的特点
:汽车车辆可以随时调动,能迅速集散货物,并可随时发运,节省时间。
:是“门到门”的运输方式。可将货物直接送到用户手中而不需中间转运,也不受运输路线等限制和影响。
:既可用于小批量运输,也可大量运输。
:受地形、气候等因素影响小,可伸展到山区、农村、矿企业、机关、学校直到家庭用户。
5 .汽车的燃料较贵,单位运量小、污染大。
三、道路发展简史
周朝:
“周道如砥,其直如矢”
秦朝:
“道广五十步,三丈而树。”
……
四、我国的公路建设
:
在发展以综合运输体系为主的交通运输业总方针的指导下,按照“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建网”的方针,从“八五”开始用三十年左右的时间建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统的“三主一支持”交通长远规划。
三主一支持
:
“三主一支持”中的公路主骨架即国道主干线系统,它是由五纵七横12条路线组成。连接首都、各省(自治区)省会(首府)、直辖市、中心城市、主要交通枢纽和重要口岸。
“五纵七横”国道主干线系统
项目
布局
路线名称
里程
(km)
五纵
1. 同江—三亚(含长春—珲春支线)
2. 北京—福州(含天津—塘沽支线
及泰安—淮阴连接线)
3. 北京—珠海
4. 二连浩特—河口
5. 重庆—湛江
5200
2500
2400
3600
1400
七横
1. 绥芬河—满洲里
2. 丹东—拉萨(含天津—唐山支线)
3. 青岛—银川
4. 连云港—霍尔果斯
5. 上海—成都(含万县—南充—成都
支线)
6. 上海—瑞丽(含宁波—杭州—南京
支线)
7. 衡阳—昆明(含南宁—友谊关支线)
1300
4600
1600
4400
2500
4000
2000
①
②
③
④
⑤
⑴
⑵
⑶
⑷
⑸
⑹
⑺
五纵七横12条路线
§ 道路分类、分级与技术标准
公路
城市道路
厂矿道路
林区道路
乡村道路
国道
省道
县道
乡道
专用公路