文档介绍：锦州市道路交通噪声污染状况及防治对策
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大气污染
随着近代工业的发展,环境污染也随着产生,噪声污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被看成是世界范围内四个主要环境问题。
水污染
固体废弃物污染
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近些年来,城市道路建设不断加快,机动车数量不断增加,由此引发的交通噪音声污染有日益加剧的趋势。交通噪声主要指各种机动车辆,飞机,火车,轮船等在航行过程中震动和喇叭声产生的噪音。它的特点是流动性和不稳定性。对交通干道两侧以及港口,机场附近的居民影响最大,迫切需要采取相关技术手段对佳通噪音加强治理。交通噪声: 包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等发出的噪声。由于机动车辆数目的迅速增加,使得交通噪声成为城市的主要噪声来源。
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交通噪声等级划分
交通噪声等级划分
交通噪声质量评价方法执行中国环境监测总站
物字[2003]52 号文《声环境质量评价方法技术规
定》。根据噪声监测结果,将道路交通噪声分为重度
污染、中度污染、轻度污染、较好和好5 个声环境质
量等级(表1)。
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锦州市道路交通噪声污染现状及变化趋势
按照规定,每年春季对道路交通噪声监测,用自动声级分析仪器在昼间瞬时监测1 次,取样监测20 min 的等效A 声级以及累计百分声级L10,L50,L90代表该段道路交通噪声,同时记录车流量(辆/h)
道路交通噪声监测点位见表2
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从图1 看出,随着锦州经济建设的快速发展,人民的生活水平逐渐提高,交通工具也在不断的更新换代,机动车辆数量逐渐增加,道路交通噪声也呈上升的趋势。
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锦州市暴露在不同等效声级下路段分布(污染等级)状况统计结果见表3。
从表3可以看到,近6 a ~ dB 之间。其中2005 年最低, dB。 dB, dB, dB, dB。2010年最高, dB。“十一五” dB,较“十五” dB。超过70 dB 的干线长度呈上升趋势,2010 年最长, km,所占百分比最大,%;2009 年最短, km,所占百分比最小,%。
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噪声污染原因分析
交通噪声主要是由各种机动车行驶产生的,主要来源可以归纳为下面几种:
(1)汽车车体的振动、汽车发动机运转、排气管、汽车传动系统的声音;
(2)汽车轮胎与路面摩擦产生的声音;
(3)汽车鸣笛、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的声音。
交通噪声的大小还受下面因素的影响:
(1)公路上行驶的车流量,车流量越高噪声越大;
(2)汽车行驶的速度,车速越高噪声越大;
(3)车辆的类型,重型车辆比例越高噪声越大,例如货柜车(集装箱车辆);
(4)路面的材质和质量,质量越差噪声越大,混凝土的路面要比柏油路面的噪声大,同样的路面质量,有减速带的也会比没有减速带的噪声大。
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噪声能诱发多种疾病
因为噪声通过听觉器官作用于大脑中枢神经系统,以致影响到全身各个器官,故噪声除对人的听力造成损伤外,还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用,会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下的情况相比,高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高2~3倍。可见噪声会