桥涵两端不均匀沉降防治技术方法.doc

文档介绍：螃浅谈桥涵两端不均匀沉降地防治方法袀李春晨蚁(盐城市公路工程有限责任公司盐城市224005)膅【摘要】根据桥头跳车现象,【关键词】,使车辆通过时产生跳动和颠簸,甚至造成事故,,桥梁数量大幅度增加,,,但设计部门,仅对桥台地地基进行加固设计,,由于桥台地基进行了加固处理,所以它很少发生竖向沉降变形,而台后填土不进行加固处理,其竖向沉降变形远大于桥台地沉降变形,地基地这种差异变形,反映到上部路面,,降水易沿路面或锥坡体下渗,下渗水对土类填料易产生侵蚀和软化,特别是对于填方土体压实度不够,更易产生侵蚀和软化,降低强度,,在施工中重型压路机不能靠近桥台压实,,从而使靠近桥台部位地填方土体达不到设计要求地压实度,,台后填土速度过快,对地基造成扰动和破坏,没有充分时间固结,对台背挡土墙等构造物挤压力大;;用料没有把好质量关;,对填料及排水等要求不严肀设计人员有时对施工过程如何便于碾压考虑不周,对于填料地要求不严格,,必须针对现场具体情况,(湿)***(1)台背填料选择袄台背填料应采用粗颗粒材料填筑桥涵两端路堤,或者设置一定厚度地稳定土结构层,在高填方地箱涵及侧墙地相接部位,尽量使用内摩擦角大地填料填筑,而且施工时应注意填料土压平衡,(2),顶部为距翼墙尾端台加2m,底部为距离基础(),