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曹鹏程毕业设计开题分析研究方案.doc

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曹鹏程毕业设计开题分析研究方案.doc

上传人:雾里行舟 2019/4/12 文件大小:63 KB

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文档介绍:膈蚂螂机械工程学院葿毕业设计(论文)开题报告蚈莃薀薇肇毕业设计(论文)题目:轻型货车制动系统设计肃薁羀蒆袃蚃肈袆薄蒀蒀莅莄学生姓名:曹鹏程薁指导教师姓名:朱建军蕿专业:::蒈在人类历史发展地过程中,“衣”、“食”、“住”、“行”始终是人类生存地四大需要,是人类发展、“四大需要”中,“行”或“交通”地变化,在人类社会发展过程中是最突出地,,但发展到今天已经不能把它理解为单纯地“行”“汽车化”改变了当代世界地面貌,,在繁荣经济,促进四个现代化地实现,提高中国人民地生活水平,推动社会与地球上近四分之一地人类进步方面,,汽车工业地生产水平,能够代表一个国家地整个工业水平,汽车工业地发展,能够带动各行各业地发展,,,尤其我国对外贸易地不断扩大,汽车工业受到国外同行业地强烈竞争,而我国汽车工业起步比较晚,生成技术水平较低,因而改进和提高我国地汽车性能及其机构是一个迫在眉睫地问题,,是提高运输生产率地主要技术措施之一,,人流和车流又较小地情况下,汽车可以用高速度行驶,而在转向或者行驶在不平路面或两车交会时,都必须降低车速,特别是在遇到障碍物,或者碰撞行人或其他车辆危险时,更需要在尽可能短地距离内将车速降低到最低,,,对制动器研究相对较早,实验技术也相对成熟,汽车研究发展机构经过多年地研究和实验,气压盘式制动器在所有地主要性能方面都优于传统地鼓式制动器,,在制动性能等方面有明显地优势,主要表现在以下两个方面: 薅制动力和安全性:在间断制动状态下,,,盘式制动器在固定地制动压力下,完全不失去初始性能,,装有鼓式制动器地汽车,为保持速度,,在同等制动压力下,盘式制动器产生地制动力只是略有下降,而鼓式制动器地制动力下降非常大,这两种制性动器地安全因数有着很大地差别. 蒁维修保养:盘式制动器地整套操作机构密封在外壳中,,维修主要是更换磨损零件,,更换衬垫所需地时间也比更换鼓式制动器材套所需地时间少80%.这意味着不仅可以节省维修成本,、微型车、轻卡、SUV及皮卡方面:在从经济与实用地角度出发,一般采用了混合地制动形式,即前***式制动,,由于惯性地作用,前轮地负荷通常占汽车全部负荷地70%-80%,,就采用了前***式制动,,这主要是出于成本上地考虑,同时也是因为汽车在紧急制动时,轴荷前移,对前轮制动性能地要求比较高,这类前制动器主要以液压盘式制动器为主流,采用液压油作传输介质,以液压总泵为动力源,,,,时间也不同定,,,(例如重力、零件装配时产生地预紧力或过盈力),有些是不定地例如汽车起步时和制动时产生地力,零件制造误差引起地力,发动机工作工况改变而引起转矩及力地改变,行驶阻力引起地力等等).在设计中为了校核零件地静强度,首先就要确定其危险断面及其所承受地最大载荷;为了校核零件地疲劳强度,除了可按相关文献给出地计算方法进行疲劳强度地计算校核外,还常常以其实