文档介绍：学校代码:10128学号:201130102008专业综合设计说明书题目:二级减速器学生姓名:钮磊学号:201130102008班级:机电11-4班指导教师::,载荷变化不大,空载起动,(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,工作拉力6000N,,卷筒直径300mm,电机转速1430-:“机械设计”课程设计中二级减速器装配图内容为设计参数,F(N)V(m/s)D(mm)n(输出)n(电机)i(总)P(电机)。将实体零件根据装配图要求进行虚拟装配与运动仿真,之后将输出轴进行运动学分析。要求实体装配图一张,运动仿真视频,课程设计说明书。工作期限为2周。::传动装置由电机、减速器、工作机组成。:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。其传动方案如下:图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。传动装置的总效率=××××=;为V带的效率,为第一对轴承的效率,为第二对轴承的效率,为第三对轴承的效率,为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,,采用开式效率计算)。:P=P/η=6000××=,执行机构的曲柄转速为n==,经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i=8~40,则总传动比合理范围为i=16~160,电动机转速的可选范围为n=i×n=(16~160)×=~。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y112M—4的三相异步电动机,,满载转速1440r/min,同步转速1500r/min。方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y112M-(1)      总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为=n/n=1440/=(2)      分配传动装置传动比=×式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取=,则减速器传动比为===,查图得高速级传动比为=,则==(1) 各轴转速 ==1440/=  ===  = / ====(2) 各轴输入功率=×=×=  =×η2×=××=  =×η2×=××==×η2×η4=××=:  =×==×==×==×==××N·m电动机轴的输出转矩=9550=9550×=·所以:=××=××=·m=×××=×××=·