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毕业设计(论文)开题报告-CK6140车床纵向进给系统设计.doc

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毕业设计(论文)开题报告-CK6140车床纵向进给系统设计.doc

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毕业设计(论文)开题报告-CK6140车床纵向进给系统设计.doc

文档介绍

文档介绍:fjj
重庆理工大学
毕业设计(论文)开题报告
题目 CK6140车床纵向进给系统设计

二级学院机械工程学院
专业机械设计制造及自动化班级 109040201
姓名周江学号 **********
指导教师黄强系主任王萍
时间
本课题的提出、研究目的及意义
自清朝以来,政府实行闭关锁国的政策,严重阻碍了生产力的发展,闭关锁国的政策使国外先进的制度、技术难以引入,对中国工业造成了巨大的负面影响。改革开放后,我高低和数控设备的拥有量,是体现一个、衡量工业现代化的重要标志之一。数控机床是在普通机床的基础上发展起来的,军事工业需求是数控机床发展的原始动力,军事工业的发展不断促进数控机床升级,而民用工业对高精度、高效率、柔性化及批量生产的要求,随着市场竞争的加剧,对数控机床的产业化的要求更加迫在眉睫。传统CK6140车床进给运动是由主轴回转运动经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杠或丝杠带动溜滑板、床鞍以及中滑板产生滑动,进给参数依靠手工调整,改变参数时需要停车;本设计根据传统CK6140车床纵向进给结构的特点,改造其纵向进给机构装置,并设计相应的微机控制系统以提高车床的加工效率和加工范围,对提高和锻炼学生机电产品系统设计能力具有一定的帮助。
本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析
本课题主要是研究CK6140车床纵向进给系统设计
1)、完成CK6140车床纵向进给系统的传动设计
2)、对电机进行选型
3)、完成纵向进给系统结构设计,绘制装配图
4)、绘制零件图
分析:
目前自行车只有陆上功能,所以只要在这个基础上加以改造,使之能够在水上行驶就解决了水陆两用的问题。基本涉及三个结构,即动力部分、浮筒部分和操纵(导向)部分。对于动力部分,仍然由人力驱动,通过后轮的转动实现自行车的前进。这样不仅能锻炼身体而且成本更低,更环保。为了使自行车能够在水上行驶,必须具有浮筒部分,浮筒部分可以有很多种,但是一定要安全。同时在水上行驶也要有方向,这就涉及到了操纵部分,可以对前轮稍加改造使之能够在水上行驶能起到导向作用。只要解决了这三个部分的问题,水上自行车就成功了,所以是非常可行的。
本课题的关键问题及解决问题的思路
(1)、怎样使自行车浮在水面上?
可以对自行车加上浮筒部分,当需水上行驶时可以装上浮筒,使之具有一定的浮力,当然这个浮力必须足够大以保证人的安全,不能使人落水。为了方便携带考虑,就用充气垫圈解决,同时这个垫圈必须足够安全,即不容易破坏。同时这个垫圈也必须具有足够的面积,以保证不会倾倒。
(2)、如何使自行车在水上运动?
对自行车的后轮稍加改造,可以加上挡板,使之在转动时利用水的反推力时前进,也可以加上一个螺旋桨,通过链条链接,提过动力,使之转动以实现前进。当然方法还有很多,这里只是稍加介绍。
(3)、如何控制方向?
在水上行驶时,可以安装一个转向片,使之与自行车方向把固定,这样也就实现了自行车的转向问题。
完成本课题所需的工作条件(如工具书、计算机、实验、调研等)及解决办法
工具书包括:《机械原理》、《机械设计》、《机械设计