文档介绍：要摘随着汽车制造企业市场竞争的日趋激烈,汽车制造业日益重视供应链管理,千方百计降低成本以提高供应链效率,拓展更大利润空间。物流作为企业的第三利润源泉,实施供应链物流一体化运作正在成为当今世界发展的潮流。当前中国汽车产业的高速发展,国外的汽车物流企业也加快了进入中国汽车物流市场的步伐,各种竞争压力和合作机会将对中国汽车产业物流市场的发展产生深远影响。在当前经济全球一体化、市场竞争全球化大环境下,研究汽车物流与供应链管理理论和经验,以中国汽车制造业为对象来研究供应链物流整合,对于汽车制造企业具有节约成本、提升综合竞争能力,无疑具有重要的理论和实践本文以汽车制造业为依托展开论述。首先通过对供应链管理和物流一体化的理论以及两者的关系进行了阐述,并指出物流一体化是实施供应链管理的基础,而供应链管理是物流一体化的纵向拓展。紧接着对汽车制造业供应链物流体系结构和流程进行了详细的阐述,分别从汽车制造业物流的类型、供应链物流体系结构和供应链物流流程进行展开,目的是为了进一步对我国汽车制造业供应链物流一体化的运作模式和管理模式作深入研究。文章根据我国汽车制造业物流现状及其问题,探讨了适合我国汽车制造业供应链物流一体化的三种运作模式,以及按流程来实现的供应链物流一体化管理模式。最后是案例研究,:汽车制造业供应链物流一体化意义。
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学位论文作者签名:\;耄ι指导教师签名:祆返重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:!日日期:沙曛性日日期:扣哆年日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名;本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
第一章绪论研究背景汽车行业的发展一直呈现出产业关联度大、积累资金能力强等特点,能够起到拉动整个国民经济发展的巨大作用。其发展与变革,,并能带动很多行业的发展,如公路建设、石油化工、机器制造、钢铁、电子等行业。因此,许多国家都把汽车工业立为国家支柱产业。年我国颁布实施的‘汽车工业产业政策》也迸一步明确了汽车行业的支柱产业地位,进而制定了比较完善的产业政策,大幅下调关税,增加汽车进口配额,促进了汽车行业的繁荣发展。另一方面,随着经济持续地高增长率发展的不断提高,居民对汽车消费需求也在迅速增长。据汽车行业相关数据显示,,汽车消费占全球汽车消费的%,已经成为了继美国、日本和德国之后的全球第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。与此同时,中国加入甀螅晡夜钠凳谐〗慈婵7牛战和机遇并存,按照入世签订议定书的相关条款,我国汽车产品进口关税将降低到:整车税率%、零部件平均税率%。届时,进口汽车营销和汽车消费的外资金融服务进入我国将享受国民待遇,汽车工业市场的全球化和制造的全球化在中国也将日益显现出来。全球化的生产加工和材料采购,世界范围的分销渠道,汽车行业的管理开始突破了仅对汽车制造企业进行管理的狭小范围,将供应商、营销网络和客户等相关资源也纳入了管理范围。汽车行业的全球化就是体现为全球的供应链管理。对汽车产业而言,供应链不仅仅是一条连接供应商到用户韵物料链、信息链、资金链,而且是汽车产业从设计、采购、制造到分销、运输、仓储、服务,涉及到零部件供应商、生产商、销售商、最终用户等价值的实现过程。如何使整个供应链网络产生更大的增值效应,达到运转速度协同加快,经营成本降低,利润最大化,是国内外汽车制造商们不断追求的目标。一般国外汽车公司为了提高企