文档介绍：摘要经过汽车大规模发展之后,人们开始关注人性化的城市空间,关注其空间与尺度,关注步行环境与步行者的权利。步行者与汽车的关系从人车混行发展至人车分离,而在后小汽车时代,人车混行的意义又被重新发掘,人车混行被认为是考虑到了步行者的需求,是有活力的。在此前提下,本文介绍了一种在国内研究相对较少的“宁静交通绞剑渫ü煌不胧源丛烊顺和谐的局面;本文也探讨了这种较为新颖的交通方式对我国城市空间设计所产论文可分为三个部分:首先,概述了交通出行方式的发展历程与各时期相对应的城市空间特征,并着重介绍了宁静交通这一概念的产生和发展;第二部分则介绍了具体的交通宁静化措施及其应用条件和作用效果;最后一部分是本论文的核心部分,分析了宁静交通的适用条件及其产生的效果,并通过实际案例的调研、实践项目中的运用说明了宁静交通方式对中国城市空间所产生的影关键词:宁静交通,城市空间,广场,街道生的影响。响。
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图世纪广场第二部分卫星地图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图行人穿越道路路线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图创智天地中心区总平面示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图广场铺地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图交通宁静化道路铺地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图江湾体育场南入口前道路铺地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图空间对接示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图杭州吴山广场区域人车混行状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图稚⑷肆鞯目占浯硎侄问疽狻图薅ú叫姓叽┰降愕姆叫位ㄌ场图褂玫母春闲栽黾印图钠铰非煌肌图衤非煌肌图衤繁辈嘟志啊图肼非煌肌图煌倍涡腥舜┰叫形5牟饬俊图愕绰非煌肌图愕绰方志啊图枷B非煌肌图枷B啡肟诖ε品弧图枷B饭致ァ图嗦茁非煌肌图嗦茁方志啊图囊踅怯胙艚恰图踅强占洳贾寐袒ぁ图嗦茁飞系男菹⒄摺图嗪B非煌肌图诵械涝谇嗪B范峡!图嗪B飞系囊踅强占涞睦谩目录Ⅵ
Ⅷ图嗪B方志啊第图井字形路网优化方案总体布局图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图外滩通道线路走向图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图横断面布置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图规划设计范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图第一轮设计方案总平面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图南京东路路口过街休闲通道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图延安东路与新开河路人行天桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图第二轮设计方案总平面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯年、年和年外滩地下通道,外滩地面道路及延安路高架出入口流量预测图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图诙稚杓品桨改暇┒方诘憬煌ㄉ杓贫圆摺图诙稚杓品桨父V萋方诘憬煌ㄉ杓贫圆摺图谝宦址桨改暇┒仿房诤诵那诘阕芷矫嫱肌图诙址桨改暇┒仿房诤诵那诘阕芷矫嫱肌图铰址桨钢心暇┒仿房诤诵那诘憧占湫Ч冉稀图谝宦址桨父V萋仿房谧芷矫嫱肌图诙址桨父V萋仿房诮诘阕芷矫嫱肌图目录
表目录第表汽车文化不同时期的交通状况分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表汽车车速风险等级主观感受调查结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目录
学位论文作者签名:—:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集