文档介绍：摘要转量;采用总费用法论证干线航道网规划等级,据此评定建设不同等级航道的经济合理性。根据水运网络布局多因素、多目标的特点,运用模糊数学和关键词:内河航运布局规划评价进入世纪,江苏省将进入建设现代化的发展阶段。随着国民经济和社会发展,江苏省内河航运所处的内外环境发生了较大变化,内河航运发展面临着新的机遇和挑战。本文以江苏省内河航运为研究对象,分析了江苏省社会经济现状和发展趋势,以及内河航运发展情况。并运用分析方法,研究了内河航运在综合运输体系中的地位和作用。本文开展了平原水网地区航道网规划方法的研究,提出了采用固定资产投资完成额与货运量回归预测模型;平均信息量用户最优分布模型预测货物的分布;容量限制动态增量综合网络配流模型预测干线航道货物运输量和周灰色系统理论,首次提出了航道网络布局模糊关联决策方法,该决策方法的数学化、模型化,加强了网络决策的科学性,促进了航道网络决策的发展,模该方法概念清晰,计算简单,通过实际应用,结果科学可信。通过本文研究方法运用,提出江苏省干线航道网“二纵三横”辅以若干条联络干线的布局方案合干线航道规划标准;并提出为保障规划方案顺利实施本文研究结果可作为政府有关部门进行行业管理参考。糊关联综合决策方法全面考虑了由关联度作出的决策结果是合理的、可靠的。的一些建议。
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论文作者┟:乏纽至哗拢迫论文作者┟:二塑盘查至枷本人所呈交论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得河海大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同事对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。如不实,本人负全部责任。学位论文使用授权说明期刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件或文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅。论文全部或部分内容的公布ǹ授权河海大学研究生院办理。学位论文独创性声明:电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子于月,占日ⅲ菏中辞妆是┟
⒖焖俜⒄南与浙江和上海毗邻。,占全国总面积的ァ>衬诘厥啤坦,、面积占%,主要有苏南平原、江淮’⒒苹雌皆投ú勘鹾F皆核莺幔そ岽┒公里、大运河纵贯南北ɡ铮粗诙啵写笮『多个,水域面积占全省总面积的%,长江、民经济和社会发展中具有特殊的战略地位,是综合运输体系中不可替代的重要组成部分。改革开放以来,挥了重要作用。江苏干线航道网建设规划和苏赢运河整治情况,对京杭运河江苏段的建设规划给予充分岢定。他强调,水运交通也是江苏经济发展的命脉,京机运河苏南段的整治工作很有成效,不仅大大提高了运河运力,还给两岸群众带来发展经济的实惠。当前,交通和能源问题是制约长三角地区进⋯步发展的新的“瓶颈”。要在统筹江苏、、港口建设、能源利用。长旺下游地区港口资源十分丰富,当前着力要解决的是合理布局和综合利用,发挥长三交通部副部长翁孟勇在江苏长湖申线工地现场调研时强调,长湖申线航道是江南地区的水上主干洲腹地的水上黄金通道,推动交通运输特别是水路运输的发展进程,充分发挥高等级航道推动长三角地⒔帐【米芰考捌浞⒄顾俣仍诠诿星懊多年来,江苏省工农业总产值一直位居全国首位,国内生产总值位居全国第8母锟7臺十多年来,江苏省的经济持续、稳定、协调发展,,“九五”ü摹健⒔站梅⒄顾俣热越ǜ哂谌ü钠骄出了更多的需求,经济持续、快速发展也必然要求由交通运输来支撑保障。江棼现有交通基础设旆虽然江苏位于我国东部沿海的牡卮そ⒒春拥南掠危ū艋坪!⑽髁不铡⒈苯由蕉ā⒍太湖水系、淮河水系和沂沐测水系构成了江苏省便利的航运、灌溉列;低山铝暾ィH谋壤小的省份。江苏省水资源丰富,发展内河航运的自然条件得天独厚,素有“舟楫之利”。内河航运在江苏省围江苏省内河航运建设取得了长足发展,货运量半稳增长、船舶吨位逐年提高、航运效益明显改善,为促进江苏省乃至长江三角洲地区的经济发展、沿江产业带的逐步形成以及水资源综合利用等方面发中共中央政治局常委、园务院副总理黄菊在视察苏南运河望亭段,了解京杭运河江苏段的基本情况、角地区航运综合优势,共同为建设国际航运中心作出新贡献。道,要加快组织实施整治工程,在确保讨柿康那疤嵯抡【≡缤瓿桑钩ず晗咴缛粘晌3そ区经济发展的作用。预计国内生产总值年均增长速度达到%。江苏正朝着到年全省基本实现现代化,年人均锏降笔笔澜缰械纫陨戏⒋镉募宜降姆芏穕:甓Α3中⒖焖僭龀さ木枚越煌ㄔ耸涮已有’‘定的规模,但是