文档介绍：。目前大楼主体工程已基本完成。拟建的行车坡道基坑支护桩工程,设计沿坡道呈弧状由内到外布置相切的Φ800mm、桩长20m的钻孔灌注桩112根,砼号C20;Φ550mm桩长15m的旋喷桩两排(相割),计402根;被动区Φ550mm桩长5m旋喷加强桩168根。—15cm厚水泥路面,上面堆着建筑垃圾,弧顶最外层桩位中心与北侧建筑物最近仅有4—5m,施工场地狭长。--,以下为粉土、粉砂、粉质粘土、及有机土、粉细砂等。地下水位约为1m左右。,拟建的坡道基坑支护桩工程施工将遇到原基坑支护的预应力锚杆。该锚杆设置为上下两层,,,间距2m,倾角18-21度,锚固体直径180mm,锚杆总长度24--,锚杆型号为钢绞线Φ15(7Φ5)。四根均匀分布,据资料介绍,钢绞线钢号为82B,强度、硬度较大,不易钻切。:采用优质泥浆护壁,正循环钻进成孔,导管水下混凝土灌注成桩。即用普通三翼刮刀钻头开孔钻进至锚杆部位,换用特制筒状密集式多合金钻头钻切锚杆及水泥砂浆固结体,后换单腰带梳齿钻头钻进至设计孔深,清孔,下入钢筋笼和灌注导管,灌注混凝土成桩。:采用地质钻机小直径钻成导孔,下入注浆管及喷头,边上钻边旋转,泵入配制好的水泥浆液,切割搅拌土体成桩。-22或Z-30型冲击钻,向孔内投入片石,冲击过锚杆层位后换用正循环钻进成孔。,若用特制筒状密集式多合金钻头钻切钢绞线进展缓慢或失败,可在不改变设计方案的前提下,改变施工顺序。即先施工外层的旋喷桩,使之形成止水帷幕后,结合管井和轻型井点降水至所钻遇锚杆以下,采用机械钻与人工挖孔相结合的作业方式,施工灌注桩;钻挖至锚杆处,采用气割的方法将钢绞线切割取上后,再换钻孔机将桩孔施工至设计孔深,钻挖成一桩,立即灌注一桩,为安全起见可隔2-3根桩跳钻。—埋设护筒—桩机安装就位、对中、水平验收—(泥浆制备)钻进成孔—测量孔深、沉渣—冲孔—(钢筋笼制作)钢筋笼安放—下导管—清孔--(搅拌、运输砼—试块制作—养护—送验)灌注砼—成桩旋喷桩测定桩位—钻机就位—对中、水平验收—钻进成孔—测量孔深—下注浆管及喷头--(浆液制备)旋喷注浆—,根据设计测定桩位,用十字交叉法定出桩孔中心后埋设护筒和进行桩机对中,验收合格后方可轻压慢转开孔钻进,根据地层变化适当调整钻进技术参数和泥浆性能指标,具体见下表钻进技术参数地层PKNNR(1/min)Qm3VM1/N粉质粘土粉砂土灌注桩5-1030-361704-6旋喷桩3-6150-30010-155-10钢绞线及固结体8-1525-150150--,除开孔、换层等限制钻速外,于钻头上部3-5M外设置扶正器,所用钻头须有护圈,其苫具结构自下而上为:单(双)腰带三翼梳齿(刮)钻头—配重体—扶正器—8