文档介绍：一、内容提要1、盾构法施工2、喷锚暗挖法施工3、城市轨道交通工程二、重点、难点1、盾构法施工要求2、喷锚暗挖法施工要求2K313020盾构法施工2K313021掌握盾构法施工控制要求一、盾构法施工综述盾构法施工步骤如下:见教材第57页。控制开挖面变形的主要措施是出土量。开挖控制、线形、注资、一次衬砌构成了盾构掘进控制“四要素”。(见57页表格)对教材中第58页表格应掌握开挖控制因素中的泥水式、土压式盾构的掘进控制内容。要注意土压式开挖控制内容中比泥水式多一项“盾构参数”。二、盾构进出洞控制盾构出洞含义:盾构进洞含义:三、开挖控制三、开挖控制开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。土压式盾构与泥水式盾构的开挖控制内容略有不同。土压平衡盾构泥水平衡盾构四、土压(泥水压)控制开挖面的土压(泥水压)控制值,按地下水压(间隙水压)+土压+预备压设定。按静止土压设定控制土压,是开挖面不变形的最理想土压。主动土压是开挖面不发生坍塌的临界压力,控制土压最小。地质条件良好、覆土深、能形成土拱的场合,采用松驰土压。为使开挖面稳定,土压变动要小;变动大的情况下,一般开挖面不稳定。五、,理想地层的土特性是:(1)塑性变形好;(2)流塑至软塑状;(3)内摩擦小;(4)渗透性低。细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量30%以上的土砂,塑性流动性满足要求。在细颗粒含量低于30%、或砂卵石地层,必须加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流动性和止水性。改良材料一般使用矿物系、界面活性剂系、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类。(二)选择改良材料要依据以下条件(三)流动化改良控制是土压式盾构施工的最重要要素之一,要随时把握土压仓内土砂的塑性流动性。一般按以下方法掌握塑流性状态。1、根据排土性状2、根据土砂输送效率3、根据盾构机械负荷六、泥浆性能控制泥浆起着两方面的重要作用:一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域,开挖面土体强度提高,同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压,达到了开挖面稳定的目的;二是泥浆作为输送介质,担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。七、排土量控制(一)开挖土量计算,(二)土压式盾构出土运输方法与排土量控制土压式盾构的出土运输(二次运输)一般采用轨道运输方式。土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。我国目前多采用容积控制方法。(三)泥水式盾构排土量控制泥水式盾构排土量控制方法分为容积控制与干砂量(干土量)控制两种。(注意与土压式盾构控制方法的区别点)Q>Q3,<Q3,一般表示泥浆涌水(由于泥水压低,地下水流入)。正常掘进时,泥浆流失现象居多。相同的道理,V>V3,一般表示泥浆流失V<V3,一般表示泥浆涌水八、管片拼装控制(一),迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下,有时采用通缝拼装。(A型)管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,最后安装楔形(K型)管片。3、盾构千斤顶操作拼装时,随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶非常重要。4、紧固连接螺栓先紧固环向(管片之间),后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。5、楔形管片安装方法6、连接螺栓再紧固(二)真圆保持管片拼装呈真圆,并保持真圆状态,对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性、及减少地层沉降非常重要。管片环从盾尾脱出后,到注浆浆体硬化到某种程度的过程中,多采用真圆保持装置。(三)管片拼装误差及其控制拼装管片时,各管片连接面要拼接整齐,连接螺栓要充分紧固。盾构纠偏应及时连续,过大的偏斜量不能采取—次纠偏的方法,纠偏时不得损坏管片,并保证后一环管片的顺利拼装。(四)楔形环的使用在盾构工程中,除曲线施工外,为进行蛇行修正,也可使用楔形环管片。第12讲九、注浆控制(一)注浆目的注浆的主要目的具体如下:,防止地层变形。,千斤顶推力平滑地向地层传递。。(二)注浆材料的性能一般对注浆材料的性能有如下要求:1,流动性好;;3,具有均匀的高于地层土压的早期强度;;;;;。(三)一次注浆一次注浆分为同步注浆、,即时注浆一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。,或在冲积黏性土和砂质土中掘进,多采用同步注浆;而在自稳性好的软岩中,多采取后方注浆方式。(四)二次注浆二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下:;2,补充由浆体收缩引起的体积减小;