文档介绍：天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析规甲张然3008206094张哲臻3008206095贠毅超3008206099齐潇逸30082180771Part1目录PART1——现状分析区位索引………………………………………………………………………………………3用地现状分析…………………………………………………………………………………6交通现状分析…………………………………………………………………………………8绿地与水体现状分析…………………………………………………………………………10建筑层高与质量分析…………………………………………………………………………11基础设施分析…………………………………………………………………………………13地块优势与威胁分析…………………………………………………………………………15实地踏勘影像汇总……………………………………………………………………………17天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析2Part1区域索引——地块归属分析西青区是天津市中心城的西南门户区,张家窝镇又位于西青区的中部,西邻杨柳青镇和辛口镇,东接华苑高科技产业园区和天津市第三高教区;张家窝高铁站位于镇区东部,镇区交通便捷,区位优越,有利于承接中心城产业、居住等职能的疏解。天津市域位置示意西青区区位关系示意天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析3Part1区域索引——张家窝镇区位概要此次的基地,选取了09年张家窝总体规划中,张家窝镇高铁新城的核心区域的6号与7号地块合成此次控规的设计基地,占地面积约为5平方公里。其中,6号地块定义为镇域的文化核心;而7号地块由于高铁路经而被定义为区域的交通核心。因此,拥有区域文化中心与交通中心的重要职能;更是实现张家窝镇发展战略的重要启动契机。天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析张家窝镇位置单元位置(6、7地块)4Part1区位索引——天津南站区位概要天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析北京南上海虹桥天津南京沪高铁于2008年破土动工,历时三年,于2011年6月份正式通车,全线总长1318公里,设计时速350公里,共设置24个客运车站,全程用时4小时50分钟至5小时30分钟不等。天津南站是途径天津的两个站点之一,客流量相对天津西站略小。5Part1用地现状分析——类型分析居住公建市政设施工厂已拆除水体池塘盐碱地荒地已平整土地农田绿地张家窝镇旧址鱼塘已被填镇公墓高铁站社会山居住组团盐碱地张家窝镇旧址鱼塘主要农地张家窝中学天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析现状用地类型:1、北部为社会山居住区;2、南侧为张家窝镇旧址及部分加工工业厂房;3、其他用地以农田和已平整土地为主为主;4、该基地未来发展腹地广大,但存在部分荒地与盐碱地,同时环境也存在恶化倾向。6Part1用地现状分析——地块归属分析现状用地归属:规划区现状用地中,城镇建设用地主要分布在镇区北部以及祥和大道(原辛老路)沿线,其余为张家窝镇所属的村镇建设用地和农用地。目前,6块地北侧已经建成了社会山居住区。而高铁站及沿线也已经作为城市交通用地。社会山居住区(已建成)天津市高铁南站(已建成)天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析已平整城镇建设用地村镇建设用地已征用农业用地未平整建设用地7Part1交通现状分析天津南站施工中高速公路主干路次干路支路津晋高速津沧高速辛老路京福公路①②③④⑦⑤⑧⑥⑨车道数停车位绿化隔离带自行车道投入使用1四有无无是2四有有无是3二无无无是4二无无无是5四无有有否6二无无有是7四无无有是8四无无有是9四无无无是天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析8Part1交通现状分析津晋高速津沧高速辛老路京福公路①②④③⑥⑤⑦⑧⑨天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析9Part1绿地与水体现状分析填平水体大型绿化水塘水渠绿化带现状水体与绿化:07地块基本保留了原有的农村灌溉水系,由于基本失去了灌溉的作用,目前水质很差。另一方面,地块鱼塘被大部填平,只剩余北部小块残余。绿化体系则是以个别防护林带与农地植树为主,缺乏网络体系,整体性较差。天津高铁南站周边地区控制性详细规划调研分析10