文档介绍：无机结合料稳定类基层——石灰稳定土基层在经过粉碎的或原状松散的土中,掺入适量的石灰和水,经过拌和得到的混合料在压实和养护后,当抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土。石灰稳定土基层一般要求石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下的公路基层,但石灰土不得用作二级公路的基层和二级公路以下公路高级路面的基层。石灰剂量=石灰质量/干土质量石灰稳定土层应春末和夏季组织施工,避开雨季并在日气温5度以上施工。用作基层时,必须采取措施防止表面水透入基层,同时需要经历一个月的温暖气候的养护。作为沥青路面基层时应加强基层与面层的连接。施工时土块最大尺寸不应大于15mm,配料准确;路拌法施工时石灰摊铺,洒水,拌和应均匀其路拱横坡应与面层一致,在混合料等于或略小于最佳含水量时进行碾压。石灰稳定土基层(二)材料1土塑性指数15~20的黏性土以及含有一定数量的粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。无塑性指数的级配砂砾,碎石再添加15%的粘性土。塑性指数在10以下的亚砂土和沙土用石灰稳定时应采取适当措施或用水泥来稳定。2石灰尽量减措施少石灰堆放时间,采取防潮3水凡是饮用水均可用于石灰稳定土施工。采用石灰稳定时,应遵守以下规定:用作高速公路或一级公路的底基层时,,用作其他等级公路的底基层时,不应超过53mm。石灰稳定土用作基层时,。级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等均适宜用作石灰稳定土的材料,但粒状材料含量应在80%以上并有良好的级配。%的土和有机质超过10%的土不宜用石灰稳定。碎石压碎值对于二级公路基层不大于30%,用作二级公路以下公路基层和高速公路,一级公路底基层时不应大于35%;二级及以下公路底基层不得大于40%石灰稳定土基层3石灰技术指标(三);~。。2混合料设计步骤确定配置的石灰剂量(%~)确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度制备试件,进行强度试验试件温度,北方冰冻地区(20±2℃)南方非冰冻地区(25±2℃)2备料(1)备石灰选择道路两侧宽敞临近水源便于运输且地势较高的地方集中堆放,生石灰应在使用前7~10天充分消解成消石灰粉,并过10mm筛。(2)备土石灰土混合料用土应按照公路土工试验进行试验,对于塑性小于15的粘性土视土质状况确定是否过筛。人工拌和时应筛除15mm以上的土块。分层采土时土要分层堆放,然后从前到后将上下层土一起装车,以利土质均匀。(四)施工工艺与质量控制1准备下承层与施工放样(1)复检下承层,不合格的应该进行整修;下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散和软弱点。(2)在下承层上恢复中线,直线段每15~20米设一个桩,平曲线段每10~15米设一个桩,并在两路肩边缘外设指示桩在桩上标出石灰稳定土层边缘的设计高3施工———路拌法(1)摊铺摊铺土料前应该在土基上适当洒水湿润,清理土中杂物,选用合适机具均匀摊铺土料。黏土过干时应洒水闷料,摊铺好石灰后应测石灰松铺厚度校核石灰用量。(2)拌和洒水拌合机将拌和机深度调整好,由两侧向中心拌和,每次应该重叠10~20cm防止漏拌,视混合料含水情况可再进行补充拌和。预留工作段搭接部分,在前一段留5~8m不再碾压,待后一段施工时再进行拌和。注意洒水均匀防止局部水量过大。