文档介绍：。一方面提高了材料利用率,降低车身重量,减少油耗。另一方面,由于TRIP钢具有良好的强度和塑性,发生汽车碰撞时通过残余奥氏体发生相变转变成马氏体,吸收了一部分能量,增加了汽车的安全性。本课题主要针对宝钢生产的TRIP590钢板的YNG激光焊接研究,研究了激光焊接时TRIP590钢板的组织和力学性能的变化以及激光焊接参数对它们的影响,在此基础上进一步研究了TRIP590激光拼焊板的力学性能及组织变化,为TRIP590激光焊接和拼焊板在汽车中的应用提供理论依据。,为TRIP590钢激光焊接及拼焊板在汽车中的应用提供技术支撑,使汽车向着节能化、安全化、经济化的方向发展。)弄清激光焊接参数对TRIP590钢HAZ及FZ的组织性能的影响,并找到激光焊接参数中对TRIP钢组织性能影响最大的因素。2)对不等厚激光拼焊板的组织性能影响机理做进一步研究。3)在国际期刊杂志、国内优秀杂志或国际性会议上发表论文1-2篇,发明专利1-2项。二、选题的理论意义、推广价值及预期成果三、、技术路线、)收集资料,了解近年来对TRIP钢激光拼焊研究现状及取得的成果。2)通过改变不同的参数焊接速度、焊接功率、离焦量,研究HAZ及FZ的组织和性能。3)进一步探索拼焊板的组织性能,并对实验结果进行分析总结。)现阶段进展:已经将实验试样制备完毕,并将拉伸实验的实验数据计算处理完毕。观察了几组试样的显微组织。2)实验室拥有金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、拉伸试验机等常用设备。3)本课题组可以提供相关的实验结果,相关经验可以借鉴。4)实验室配备电脑等查阅工具,可以方便搜索最新的课题资料。、研究条件和实验条件(开展课题研究的地点、可利用的设备等)(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等检测手段,系统研究合金的组织、结构和成分。拉伸在1000KN液压万能试验机上进行拉伸试验。,特别是TRIP钢组织性能影响的研究领域,具有丰富的科研经验,在国内外期刊上发表多篇关于汽车用高强度钢方面的论文。从而为本课题的研究提供技术指导。本人也已经进行了一些初步研究。以上都为课题的顺利完成提供了坚实的基础。所需经费,包含经费来源、开支预算(工程设备、材料须填写名称、规格