文档介绍：摘要能力以及整体国力的重要标志。波音公司作为民用航空工业的巨头,其发展历程中,以创新的视野探索其发展中的特点与规律。着飞机的军事用途逐步被人们发现以及两次世界大战的需要,将主要业务转向了造商。在这一阶段中,波音公司进行了人类航空史上第一架民航客机的研制和生产虽然是第一架民航客机,但是由于道格拉斯公司紧随其后推出了各项性能均略高于的·涂突笲导实氖谐∠墼庵虏野埽ㄒ艄量订单,市场销售的惨败并未对波音造成太大影响。同时,由于波音公司力得到了保存与发展,并在第二次世界大战后迅速的发挥了出来。二战结束之后,大量的军事订单随即被取消,不仅波音公司,整个美国航空工业受到严重影响。为防止像一战结束之后那样的航空工业萎缩局面,美国政府积极引导各制造商转向民航工业。在这种背景下波音公司丌始了向民航领域的转变。波音公司首先充分利用了战时了悍⒌呐缙⒍际跻约笆视糜谂缙⒍姆苫庑蜕杓萍际酰7⒊民用航空工业是最为重要的高技术产业之一,是一个国家的军事实力、技术反映了这一重要的高科技产业的成长的路径,.而本文就试图从对其历史的探寻本文以年浇崾、年裼枚┑コ露┑、年湛统蟮为时间点,将波音公司的发展过程分为四个阶段:第一阶段:年在这一阶段,波音公司的业务从生产与运营航空邮政运输机丌始起步,并随军用飞机的制造领域,在二次世界大战中,波音公司成为美国最大的军用飞机制工作,它充分利用来自政府和军方的支持,将当时先进的铝合金制造技术、飞行器设计技术以及发动机整流罩技术等融为一体,推出了型客机。司在民航领域的第一次尝试以失败告终。但是,波音公司由于在军事领域拥有大的技术实力在大量的军用飞机的设计与制造中获得了提升,其民航工业的设计能第二阶段:年
面向跨大西洋以及跨美洲大陆飞行的大型客机。用为目标,但是的四成多的订单是来自军方的。这些都是成功的必在成功的基础上,波音公司很快推出了针对美国国内中程航线的推出市场就获得了巨大的成功,获得了民用航空领域领头羊的地位。到年,波音公司在此阶段居于世界民航领域第一的位置,针对民航市场的不同需求丌发了从到四款机型及大量衍生型号,并进行了由美国政府出资进上过于超『。当年代的市场并未如预料那样繁荣,反倒因经济周期等因素陷入不景气时,规模庞大的波音公司因此而濒临破产的境地,依靠裁员、转产勉强维持运营,直到年代后期随着整体经济形势的恢复,波音公司的状况才之后,波音公司走上了技术保守主义的路线,体现在年代的两款飞机客公司让出一块市场,并为空客公司在年代的崛起埋下了伏笔。空客公司在年超越麦道公司,成为全球第二大民航制造商,并在世纪之交发展成为可与波音公司并驾齐驱的另~大民用航空工业巨头,与波音公司在失市场份额,仅在与上略显优势。但是,进入新世纪之后,波音从政府以及军方获益匪浅。波音公司在二战中生产军用飞机获得的巨额利润为提供了资金支持,喷气机的外形设计来自军方缴获的德国技术,。型客机。在这个过程中,波音公司首次对市场进行了仔细调研,并在此基础上对的主要技术性能缭乜土俊⒑匠痰做出了准确的设定,因此,一在和巨大成功的基础上,波音公司的民用订单超过了军事订单。第三阶段:ⅰ在这一阶段前期,由于、的胜利以及对航空客运市场的乐观预期,导致波音公司几乎同时进行了、、难蟹ⅲ⒃诩际跄勘甑纳瓒转好。在技术上不敢进行大的突破,在、未能实现宽体双通道机身,这给空第四阶段:年至今各个市场进行了竞争。ㄒ艄驹蛞蛭甏岳吹募际醣J厍阆蚨鸾ド
公司出现了扭转了保守主义的趋势,在上出现了大胆的技术进步,特别是其机身使用了%以上的复合材料,包括在主要承力部件。但是,技术上的大胆进步又给波音带来了交付延迟的问题,到本文完成之时,仍未能交付航空公司,其与空客竞争的胜负,还有待未来的市场来决定。从对波音公司上述四个阶段的叙述中,我们可以看出有三个重要因素——技术、市场、政治——对创新过程起到了主要的作用:技术是创新的基础,而市而在波音公司不同的发展阶段,这三个因素及其相互间的作用也有着不同的特⒉ㄒ艄镜募际醴⒄狗螦创新模型,在技术创新的重点由产品创新⑹谐∮爰际踔涞墓叵涤⒔裘埽谐《悦窈娇突炯际跣阅堋!:耗油量、环保等际醯姆⒄挂卜垂从跋觳⒋丛炝诵碌氖谐。场表现是创新成功与否的最终标准,政治因素的影响渗透在了技术和市场之中。点:慢慢转移到工艺创新:程、载客量的影响越来越大,对民航客机的各项性能的要求越来越多媸市浴⒄巫饔梅浅>薮螅怯捎跋旒际踔鸩阶O蛴跋焓谐关键词:波音公司民用航空工业创新
;琺,.琣.,,,,.:—遖,.,,琣琲瑆
..%.。璽,.:—,甀.,,.,,,,广..瓺,、一
%.,,.,,’,,..,瑀,瑀:.‘珺,.甌珺甴,
瑆琲.,,.,,,瓵築珻,,
刃议作者签名:莲墨当学位论文作者签名:乐丐