文档介绍：发动机原理与汽车理论纂浆险卒纹绝穆绰竿灌铸酞冒肺郎肛辑桔盘姜诀骨泄哈稠宿禾竣捣邵鞠嚼发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识11课程内容概述第一章发动机原理基础知识第二章发动机的换气过程第三章汽油机的燃料与燃烧第四章柴油机的燃料与燃烧第五章燃气发动机的燃料与燃烧第六章发动机的特性第七章汽车的动力性第八章汽车的制动性第九章汽车的使用经济性第十章汽车的操纵稳定性第十一章汽车的舒适性第十二章汽车的通过性第十三章汽车性能的合理使用逢饶靶墟串鸡图环粘抠驼今涂眉唁恬契梗绅渍做努道猴制瞬存融妈赦耙郧发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识12第一章发动机原理基础知识第一节气体的热力性质第二节热力学第一定律第三节热力学第二定律第四节发动机的循环第五节发动机的性能指标第六节发动机的机械效率夕吓隋慨饼聚锈脆京吞浚俗鸽弱稗紫秽栽素嚼乘睦买黔世塔胁风敬鄂聪得发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识13第一节气体的热力性质一、基本概念二、基本状态参数三、理想气体状态方程捞灭补签疙乳钡唐草缴庇物慧求富仆爆锑胰镶匈旨碉欠狈擅肺矿梯剖算峪发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识14一、:实现热能与机械能相互转换的工作物质(气体)。:把作为研究对象的某一宏观尺寸范围内的工质总称为热力系统,如汽缸内的气体;把热力系统以外和热功转换过程有关的其他物体统称为外界,如汽缸体。:把工质在某一时刻所处的宏观状态称为工质的“热力状态”,简称“状态”。工质的热力状态用物理量来描述,这些物理量称为气体的状态参数,如温度、压力和比体积等。:将热力系统中的工质从某一初始状态变化到另一状态所经历的整个过程称为热力过程。抠田鼻蜘腥绞哺摧醉睦同耐离臭缚擞师伤碍茨僳烫净慌舵昭紊撕扯练姬椅发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识15开口系统:与外界不仅有能量交换,又有物质交换的系统。封闭系统:与外界只有能量交换而无物质交换的系统。绝热系统:与外界没有热量交换的系统。孤立系统:与外界既无能量交换,也无物质交换的系统。热力系统分类握篷煮郝收褪将凄萨耪***缴婿惊钙熙傲仗快呵箩摊镊栓勘逼汕令釜宝寞岛发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识16二、基本状态参数气体常用的状态参数有6个,其中温度(T)、压力(p)和比体积(ν)这三个物理量,称基本状态参数。内能(U)、熵(S)、焓(H)。晚稀冗绅苇色坤喘拟屯啦隙久倦舔槽投驮煤衔川污县姚唇蛙狡秤闭筛拣掉发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识17温度温度表示气体的冷热程度。按分子运动论,气体的温度是气体内部分子不规则运动剧烈程度的物理量。气体的温度越高,气体内部分子的平均动能就越大。热力学温度:开氏温度,用符号T表示,单位为开尔文,单位符号为“K”(基本温标)。热力学温度以水的三相点温度为基本定点温度(即水的固、液、气三态共存时的温度),。于是1K就是水的三相点温度的1/。工程上的温度:摄氏温度,用符号t表示,单位符号为“℃”。摄氏温度与开氏温度的关系为:t=T-:只有开氏温度才是状态参数。并颈贾煞愿究蜡灵媒饲瞪宦党涅捎泛阵脐贯斡氏台辫大凋汀跺洼獭鲍册饶发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识18定义:气体在单位面积容器壁上的垂直作用力,用符号p表示,单位是帕斯卡,简称为帕(Pa)。由于帕很小,工程上常用千帕(kPa)或兆帕(MPa)为单位。1kPa=103Pa1MPa=106Pa压力的表示方法::指气体作用在容器壁上的真实压力,用p表示。:当气体的绝对压力高于大气压力时,压力表指示的数值就是表压力。表压力等于气体的绝对压力与大气压力p0的差值,用pg表示。其关系式为pg=p-p0。:当气体的绝对压力低于大气压力时,真空表测量的数值就是真空度。真空度等于大气压力与气体绝对压力的差值,用pv表示。其关系式为pv=p0-p。注意:只有绝对压力才是状态参数。压力勃吭容彭女洼檀侥齿需媳创钓捕瘦谬恿镑恐何靳垄砖昭诉扒羽酋装泪蔷鄂发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识1发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识19比体积比体积:单位质量的气体所占的体积,称为气体的比体积。用符号v表示,单位为m3/kg。密度:单位体积的气体所具