文档介绍：全区校车运营管理方案
为加强全区接送学生车辆管理,规范运营秩序,确保学生乘车安全,根据《省中小学幼儿园接送学生车辆管理办法》、《市接送学生车辆管理办法》等有关规定,结合我区实际,特制定如下实施方案:
一、指导思想
以科学发展观为指导,坚持以人为本,实行“政府统筹、属地管理、部门联动”,着力解决接送学生车辆资源不足、运营不规范、安全隐患较大等问题,建立健全长效工作机制,推进接送学生车辆的标准化和安全管理的规范化、制度化建设,确保学生安全和社会稳定。
二、工作措施
(一)创新模式,提高接送学生车辆运营质量。成立校车服务公司,对政府购置的校车组织运营,在教育部门指导下,合理确定车辆服务学校、服务学生、服务年限,实行独立核算、公司化管理。在此基础上,逐步将审验合格的接送学生车辆纳入校车服务公司管理,做到“五个统一”即统一校车标识、统一办理手续、统一组织检测、统一缴纳税费、统一考核管理,不断优化运行线路和站点设置,提高车辆运营质量和效益。
(二)加大投入,扩大接送学生车辆运营资源。
一是政府投资购车。区政府投资300万元购置标准校车,重点解决山区镇、贫困村接送学生问题。先期购买10辆校车,9月份开学投入使用。根据试点运营情况,再购买10辆校车。根据车辆运营情况,区财政每年给予定额补助。
二是鼓励村居购车。发挥经济杠杆作用,积极鼓励村居购买校车,连续三年每年确定30辆名额,按照区、镇、村居分别负担1/3的原则,对村居购车给予补助。村居购车须经服务学校和当地政府同意,并报教育部门审核把关,确保所购校车达到相关要求标准,严格按照运营线路接送学生。
三是实行补贴政策。对纳入全区统一管理的接送学生车辆,区财政每年拨付60万元,根据运营线路、里程、路况等因素,对运营车辆给予成本补贴,以控制或稳定学生乘车费用;区财政每年拨付30万元,对接送学生车辆年审检测费(每年100元/车)、燃油费(每年1000元/车)、承运人责任险(30元/座,市区财政各负担一半)给予补助。同时,通过政府统一采购,降低车损险、第三者责任险等商业保险费用。
(三)规范管理,确保接送学生车辆运营安全。
一是建立车辆信息档案。教育、交通、交警部门按照各自职责,将接送学生车辆纳入常规管理工作中,建立车辆及车辆所有人、驾驶员档案,做到行驶证、驾驶证、保险、检验、资格审查“五证”齐全。
二是规范运营秩序。实行接送学生车辆交通往返信息卡制度,建立车主或低年级教师跟车值班制度,严格定人、定车、定座、定线、定时、定检的“六定”制度,坚持做到“五不准”即不准超员、不准超速、不准随意停靠、不准更改线路、不准搭载其他人员,确保接送学生车辆安全有序运营。
三是加强教育引导。广泛开展交通安全教育进校园活动,通过印发《致学生家长的一封信》、学生签名承诺等方式,教育学生拒乘不符合安全规定的车辆,自觉抵制交通违章行为。
四是严格考核奖惩。制定全区接送学生车辆管理考核办法,各有关部门制定具体实施细则,加大对接送学生车辆的管理力度,严厉查处非法运营车辆和违章车辆。区财政每年拨付20万元作为考核奖励基金,根据接送学生车辆安全运营及监管情况,由教育部门牵头组织考核,年底对车主及驾驶人进行奖励。
三、工作要求
(一)加强组织领导。区政府成立全区接送学生车辆安全管理工作领导小组,区政府副区长孙月东任组长,区教体