文档介绍：公路十二五人才发展规划
“十二五”是我国全面建设小康社会、加快现代化建设步伐的关键时期,是全面实施“一城两带”战略的关键时期,也是加快建设“一主两副五支”的综合交通枢纽城市的关键时期。公路事业发展面临许多新形势、新任务、新要求,大量新技术、新工艺、新材料将会得到进一步推广和应用,高层次、高技能人才队伍需求进一步扩大,新时期公路人才队伍结构需要进一步优化,人才队伍素质需要进一步提高。为推动公路“十二五”发展规划的实施,根据省、市《中长期人才发展规划纲要》、《公路“十二五”人才发展规划》的总要求,特制定公路系统“十二五”人才发展规划。
一、“十一五”公路人才工作回顾
“十一五”期间,公路人才工作在省公路局和地方政府的领导下,坚持科学发展观,强化“人才强路”战略,以引进人才为契机,以培养人才为重点,以创新人才管理为手段,不断优化人才结构,提升人才素质,健全人才机制,初步形成了一支能力较强、素质优良、作风过硬的公路人才队伍,为实现公路事业又好又快发展提供了人才保障和智力支持,发挥了重要作用。
(一)人才工作得到重视。各级领导和广大职工树立了人才是第一资源的理念,高度重视人才在公路事业发展中的重要作用,职工队伍素质有了较大提高,尊重知识、尊重劳动、尊重人才氛围更加浓厚,各单位主要领导亲自主管人事人才工作,并有相应人事人才工作管理机构。
(二)人才素质有了较大提高。截止2010年底,全市公路系统从业人员2841人,其中管理人员138人,占在岗职工总量的5%,专业技术人员653人,占23%,技能劳动者2050人,占72%;研究生7人,本科271人,大学专科581人。大专以上学历相比
“十五”末期增长10%。技术人才相比“十五”末期增长2%,研究生学历从无发展到7人,打破了零的界限。
(三)人才管理体制更趋完善。认真践行科学发展观,加强公路人才队伍建设,人才结构和分布有所改善,人才工作的规范化和制度化水平不断增强,引进、培养和使用人才的体制机制进一步完善,为我市公路事业的快速发展奠定了坚实基础。
(四)科技实力明显增强。专业技术队伍发生明显变化,青年学术骨干队伍扩大,科技实力明显增强。有1人获得“市专业技术拔尖人才”,1人获得“市政府专项津贴专家”,1人获得“全国交通技术能手”荣誉称号。有20名专业技术人员入选“市专业技术人员专家(评委)库”,有10名专业技术人员入选“省评标专家总库交通行业子库”,有50名专业技术人员入选“市评标专家总库交通行业子库”。“十一五”以来公路部门完成科研项目5项,发表了50多篇有价值的专业论文。投资1000多万元,购置先进筑路机械设备。在国省干线公路建设养护中大力推广应用沥青路面冷再生、沥青路面热再生、水泥砼路面再生利用等科研成果,取得良好社会经济效益。
“十一五”期间,公路人才工作虽然取得了较大成绩,但人才工作也还存在一些突出的问题。一是人力资源富余,人才总量不足;二是各类人才结构不尽合理;三是公路行业引进人才、留住人才难;四是缺乏科学的人才评价体系和激励机制。
二、“十二五”公路人才发展规划
“十二五”是我国经济社会发展的重要时期,公路基础设施建设任务依然繁重,公路行业人才缺乏、结构不合理、人才成长环境不优的矛盾仍然突出。“十二五”期间,公路人才发展将紧紧围绕《公路“十二五”人才发展规划》,实施“人才强路”战略