文档介绍：主风机规章制度
主扇风机司机操作规程
一、主扇风机司机的一般要求。
(一)司机必须经过培训,考试合格,取得合格证,方可操作。
(二)司机应熟悉主扇风机各部位构造、工作原理、技术特征,熟悉供电系统工作原理以及地面风道系统和各风门的用途。
二、主扇风机司机必须严格执行交接班制度和岗位责任制。
三、运行操作:
(一)起动前的准备和检查:
1、风机开动必须取得主管部门准许启动命令。
2、轴流式主扇应开启风门启动。
3、起动前的检查:
(1)风机轴承温度(不大于70℃)。
(2)高压开关及风机接地良好。
(3)高压开关各仪表装置齐全、灵敏、完好。
(4)控制系统和保护系统灵敏可靠。
(二)起动操作:
1、投入电容;
2、合上风机开关控制柜,使风机启动进行。
(三)运行中的检查:
1、转动部分无异常;
2、电流不超过额定值;
3、电压变化在额定电压的±5%范围内;
4、各仪表装置指示正常;
5、发现异常变化立即停机,汇报。
(四)停机:
1、正常停机的顺序:
(1)取得主管部门停机的命令;
(2)根据停机命令决定是否开动备用风机。
(3)打开井上安全门和防爆风门,以充分利用自然通风。
2、紧急停机的顺序:
(1)直接断电停机(停高压控制开关);
(2)立即报告调度室和变电站;
(3)按调度命令,关闭和开启有关风门。
四、主扇风机在下列情况之一时,允许先停机后汇报:
(一)转动部位有异响,轴承温度升高达整定值(75℃)或意外振动,有发生故障的危险。
(二)控制回路无电压。
(三)电流超过额定值。
五、司机应督促和协助主管部门及维修人员进行下列维修:
(一)定期对轴承加注润滑油。
(二)滚动轴承用二硫化钼或钙基质、润滑油。禁止使用其它润滑油。
六、司机应遵守下列规定:
(一)操作高压电气设备时,要戴绝缘手套,穿绝缘鞋并站在绝缘台上。
(二)机房内不得有明火。
(三)如实填写并保存各种记录。
(四)工具备件要摆放整齐,搞好室内外卫生。
(五)司机不得擅离工作岗位,不做与本职无关的工作。
主扇风机司机岗位责任制
一、主扇风机司机应设专职,并具备下列条件:熟悉风机的结构和性能,能独立工作,经专门培训,考试合格,取得合格证,方可上岗操作,无合格者不得操作设备。
二、主扇风机司机严格执行交接班制度。
三、主扇风机司机应严格执行操作规程。
四、主扇风机司机应严格执行巡回检查制度并维护保养好设备。
五、对高压电器执行一人操作一人监护,操作者应搞好绝缘防护。
六、地面风道进风门应上锁。
七、防护罩必须完整紧固。
八、主扇风机房内不得有明火炉。
九、除故障急停车外,严禁无请示停机。
十、认真检查风门吊装钢丝绳的锈蚀、磨损等,发现不正常现象,应立即汇报主管部门。
十一、司机不得擅离工作岗位,不干与本职工作无关的事情。
十二、认真填写各种记录。
十三、爱护公共财物,搞好室内卫生和环境卫生。
十四、机房重地,严禁闲人进入机房,外来检查人员进入机房应进行登记。
主扇风机司机交接班制度
一、交接班必须在风机房现场进行。
二、交班司机详细介绍本班运行情况、存在的问题及处理经过及应注意的事项,并和接班人一起巡视一遍主风机及电控设备,把结果填写记录簿。
三、交班司机应注意接班司机有无酒醉、病异等不适于坚持值班的不正常现象,如有,应暂不交班,并及时向领导汇报,听从领导安排。
四、双方同意后,在交接班簿上签字,未经签字,交班司机不得离岗,接班司机不得上岗。
主扇风机司机巡回检查制度
一、司机每小时巡回检查一遍,做好检查记录。
二、各转动部分无异响。
三、。
四、轴承温度不大于75℃。
五、电流不超限,禁止超载运行。
六、电压合乎规定值。
七、各指示装置(仪表)指示正常。
八、严格按照司机巡回检查图表规定的内容和时间进行巡视。
九、在巡回检查中发现问题时要及时处理,司机自己能处理的立即处理,司机不能处理的及时汇报,通知维修工处理,萌芽性问题要进行连续跟踪观察监视其发展,并随时向分管领导汇报,所有发现的问题及其处理经过都要及时记录。
主扇风机维护保养制度
一、司机进行以下日常维护:
1、每班进行定时巡视,每小时一次,发现问题及时处理。
2、对轴承润滑的要求:
(1)滑动轴承每2000——2500小时换油一次,日常运行及时加油,经常保持油质洁净。
(2)滚动轴承用二硫化钼或钙基质,油量不大于油腔的三分之二,禁止不同油混杂使用。
二、对备用风机每1——3个月进行一次轮换,最长不超过半年,轮换日期超过一个月时,对备用风机每月空运行一次,每次不少于一个小时,保证备用风机在10分钟内投入正常运行。
三、司机