文档介绍：哈尔滨工程大学 本科生毕业设计答辩
本科毕业设计答辩
题目:天津港多用途码头结构方案设计
院(系):船舶工程学院
专业:港口航道与海岸工程
学生姓名:
选题原因
来源找工作中感悟
希望将大学知识运用到今后的工作中。
毕设简要说明
天津港某多用途码头结构方案设计研究
地点:天津
码头类型:多用途
毕设内容:结构设计
研究:通过计算拟定可行性的方案,在对地质资料分析的基础上,对各种工程建筑物选择比较合理的结构型式列出各方案在使用、施工、维修等方面的优缺点和工程造价,并进行全面的技术经济论证。
一、天津港口概述
一、天津港的重要位置
天津港是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
2、天津港口概述
天津港发展
十一届三中全会以来,实行改革开放政策,使港口建设产生了新的活力。由于对国外施工技术的引进,以及国内外各设计、施工单位的竟争,天津新港的码头结构型式也作了一些新的尝试,由多年来一直采用的高桩梁板承台式,逐渐演变到沉箱重力式和低桩墩台梁板式等。这将为天津新港的码头结构型式的完善和发展起到推动作用。
2、天津港口概述
为了更好地促进天津新港的发展,避免过多的浪费,目前摆在使用、设计、科研、施工各单位面前的首要任务是如何选择码头结构型式的最佳方案——工程质量好,使用维修方便,建设速度快,投资省,经济效益好。
重要的设计资料
设计船型
:船长*船宽*型深*满载吃水=148***
2500吨级普通货船:船长*船宽*型深*满载吃水=95***
水位
设计高水位:; 极端高水位:;
设计低水位:; 极端低水位:-。
重要的设计资料
地质条件
地层编号
土层名称
标高
(m)
重度标准值
(kN/m3)
地基容许承载力(kPa)
1
淤泥质粘土
-~-
90
2
粉质粘土
-~-
250
3
风化岩
-
600
码头结构形式(研究)
结构
板桩式
混合式
高桩式
重力式