文档介绍：‖‖0311—8072—9081‖‖远∕帆∕物∕流∕‖‖—151—3110—1745石家庄物流公司:主要经营石家庄到全国各地大中城市的公路、铁路整车运输、零担货物运输。同时受理长短途异地搬家、搬厂、机械设备、(木箱)包装、移位、运输一条龙服务!承接整车零担业务的货物运输物流石家庄货运有限公司在石家庄地区是一家大型货运配载中心,我公司凭借雄厚的人力、物力、业务和计算机系统管理已成为石家庄市唯一一家集办公、管理、现代化的大型全国电脑互联网货运配载公司,尤其是“全新信息、一流服务”的领先货运配载中心。物流企业是能源消耗大户,今年以来油价持续攀升,使物流业发展面临严峻挑战。虽然物流企业可以通过提高物流服务价格减轻高油价压力,但也要面对失掉客户的风险。北京交通大学教授张文杰,却从中看到了发展低碳物流的机遇。在4月15日召开的中国(潍坊)交通物流发展高峰论坛上,他表示,当前物流运行总体效益偏低,集约化程度不高,物流企业经营产生废气污染和废弃物,加重交通堵塞,都在一定程度上增加了碳排放量。张文杰说,发展低碳物流,就是在物流寻找降低温室气体排放的机会。对企业来讲,要对运输路线进行合理规划,优先选择高效能的运输方式,运用智能交通管理系统减少运输工具的空驶率、空转率,提高运行效率,同时还要提高包装的重复使用率,优化仓储设施布局等;对有关部门、机构来讲,要建立有利于低碳物流发展的政策法律环境,强化全社会的节能减排意识,为低碳物流提供生存空间,特别是要引进、吸收和创新低碳技术,建立低碳物流技术体系。另外,要解决冷链运输当中的保温、制冷和货运车辆、船舶的节能等一系列的技术问题,为物流业的低碳转型提供强有力的技术支撑。与发展低碳物流相关,在这高峰论坛上,中国物流与采购联合会副会长戴定一分析了物流企业发展方向。他把物流企业向社会提供的服务概括为两类,一是通用类,包括仓储、运输、货运代理、快递等,其特点是不分行业,不分客户,提供标准化服务,目前在市场上处于供大于求的状态,竞争非常激烈,利润率较低;另一类是专业类,包括钢铁物流、食品冷链物流、服装物流、快速消费品物流等,其特点是提供非标准的个性化服务,目前市场处于供不应求状态,利润率较高。戴定一说,专业类物流企业通过整合、优化服务流程,满足客户发展的需要,创造了新的价值。比如做钢铁物流的企业,为客户提供了从采购、供应、仓储运输、销售到回收的整套服务,形成了一个供应链。选择这种商业模式的企业,并不谋求马上做大,而是要做深,做到客户离不开。他的发展方向不是做得比别人更便宜,而是做得更好;不是加大客户的物流量,而是帮客户减少物流量,最终实现双赢。戴定一还提到,超市里的某种商品搞促销,打折力度都一样,是七五折好卖,还是买一件另一件半价好卖?一家大型连锁超市通过监测客户消费习惯,对数据进行分析,得出的结论是后者。他以此为例指出,物流企业正向数据中心的方向发展,数据中心成为物流企业的核心竞争力,采购、运输等其他业务能外包的则尽量外包。但更多的时候,人们习惯于把发展物流简单地看作建设物流园区、圈地、修路、买车等单点投资行为,偏重于硬件建设,对软件建设重视不够。发展空间巨大一般而言,物流装备租赁大致可以分为两大类:一类是基于金融概念的融资性租赁,另一类是经营租赁。20世纪90年代,租赁业开始在我国兴起。经过三十多年的发展,我国的租赁公司已有近200家