文档介绍：袅芄新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案螀膇羇(试行)莂膀袈肈螄袃蚈袅袃莃莈贵州贵安文化旅游投资集团有限公司袇2016年2月芅螂聿目录羈莄一、贵安新区城市规划概况……………………………3膁二、新能源出租车运营……………………………………4衿(一)新能源出租车采购………………………………4螅(二)运营模式………………………………………5蚆(三)出租车公司组织架构……………………………8薁三、成立新区汽车租赁公司的必要性……………………9薀四、新区汽车租赁市场调查………………………………9螇五、新能源汽车购买及介绍……………………………10袄六、经营模式……………………………………………11肀七、经营测算………………………………………………12莀八、汽车租赁客户………………………………………13袈羃螃肀蚆芅膃袁蚇按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划(2013—2030)》总体要求,结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路)道路的建设和发展,在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上,在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司,本着资源共享的宗旨,开展出租车、租车、分时租赁等业务,为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。莃一、贵安新区城市规划概况薂贵安新区地处贵州省域地理中心,位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间,东至贵阳城区,西至安顺城区,北至斯拉河,南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见,新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65万人(20个乡镇的统计口径),其中城镇人口约27万人(均为六普数据),城镇化率约为42%,农村人口约38万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段,人口会在最初的几年呈现缓慢增长,但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设,将吸纳一批人口进入新区工作居住,人口将在中期开始加速发展;远期随着文化旅游景点开发的成熟,各类国际文化交往活动的频繁,服务型人口进一步集聚,人口将进入快速平稳增长发展期。预测到2015年常住人口达到约90万人,中期人口开始加速增长达到约12万人左右的年增量水平,到2020年常住人口达到约150万人,远期人口进入快速平稳增长期达到约10万人左右的年增量水平,到2030年常住人口达到约250万人。芇贵安新区总体规划以2030年为规划期限,其中近期至2015年,中期至2020年,远期至2030年。螈二、新能源出租车运营螆(一)新能源出租车采购羂1、实施主体肇拟成立贵安租车运营管理公司作为该项目实施主体,全面负责新区新能源出租车的采购、运营、服务等事宜,资金来源为国家政策补贴和企业自筹。薆2、出租车采购袄基本参数蒁价格螈5—10万元蚇动力羃纯电动袀外观参数薈4门5座3厢小型车蚈充电及续航莅充电时间:2小时芀续航:200—300公里艿质保蒆2年或10万公里蒃根据选车的技术要求,本方案暂定江淮iEV为新能源出租车用车,最终采购将按照相应要求比选市场优质新能源车实施购买。考虑到新区目前的人口、道路、各大人口聚集区、旅游综合配套体的发展情况,前期(2016年3月—2017年12月)计划采购80辆新能源电动车投入出租车运营。羃车型聿江淮iEV薇袆外观参数莂4门5座三厢小型车蝿长*宽*高:4155*1650*1445莅动力羄纯电动袂价格(2015款豪华智能型):6小时芁续航:200—240公里芀(二)运营模式蒇1、传统出租车运营模式:司机向业主方交纳押金获得出租车运营权,按照运营排班向业主方缴纳台班费。蒅2、公司化经营:出租车司机作为公司的职员,公司每月发放基本工资并按司机个人经营情况发放绩效奖金,出租车所得经营额全部归公司所有。蚁本案计划沿用传统出租车运营模式,既贵安租车经营管理公司购车后将出租车承包给出租车司机运营,经营司机通过办理承包手续缴纳押金单独或联合获得该车的经营权,经营司机提车后每日缴纳经营台班费。羁3、计价方式:芅白天(06:00—21:00):起步价(3公里)6元+(5公里内)+(5公里外)薃夜间(21:00—06:00):起步价(3公里)8元+(5公里内)+(5公里外)膀(以上定价参照安顺市出租车定价,最终定价以物价部门核定价格为准)螁4、经营测算芆(1)前期(2016年3月—2017年12月)羆考虑到新区目前地广人稀,本地农村人口对出租车运营贡献率较低,新区工作人员主要集中在管委会