文档介绍：Modular Unit-0401 梁式桥的设计与构造
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主要内容
一、梁式桥的一般特点和主要类型
二、板桥的设计与构造
三、装配式简支梁桥的设计与构造
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一、梁式桥的一般特点和主要类型
1-1 梁式桥基本概念及特点
主梁为主要承重结构
钢筋混凝土梁式桥混凝土标号不宜低于15号;当采HRB335,HRB400级钢筋时不宜低于20号;通常使用HRB335,HRB400,级钢筋;
预应力混凝土梁桥混凝土标号不宜低于30号;当采用钢丝、钢绞线时混凝土标号不宜低于40号;普通钢筋R235、HRB335级钢;预应力钢筋宜选用精轧螺纹钢筋;
预应力混凝土结构分为全预应力(全压、不拉)和部分预应力(不超过规定拉应力或裂缝宽度);设计原则;
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1-1 梁式桥基本概念及特点(续)
钢筋混凝土梁桥通常跨径不大,经济合理跨径25米(T梁)以下;优点材料、理论、技术等简单、成熟,缺点自重大;
预应力混凝土:可利用高强材料,减少截面,减少自重,增大跨径;节省钢材;主梁刚度大,建筑高度低,提高耐久性;需要先进、复杂的施工技术;
新材料、新工艺、先进张拉设备、预应力锚具的开发利用促进预应力结构的发展;
梁式桥上部基本描述;
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【属于1-1】梁式桥:T梁桥概貌
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1-2、梁式桥的主要类型及其适用情况
按承重结构的截面型式划分
◎板桥--矩形截面、双向受力、挖空、异形截面
◎肋板式梁桥--横截面内肋形结构(主要为T梁)
◎箱形梁桥--横截面内封闭的箱子
按承重结构的静力体系
◎简支梁桥--单跨、静定体系;易于工厂化施工;
◎连续梁桥—多连续,超静定体系;温度、支座变位产生附加内力;
~负弯矩的代偿功能使梁高变小、跨越能力增大。行车条件好。
◎悬臂梁桥—静定结构;悬臂根部的负弯矩使跨越能力有所增大。
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【属于1-2】板桥横截面
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【属于1-2】肋板式及箱形
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【属于1-2】梁式桥的力学简化模型
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二、板桥的设计与构造
2-1 板桥的类型及特点
◎建筑高度小;简单、制作、施工方便可工厂生产;装配式构件重量小;但跨径受到限制,一般钢筋混凝土不超过15米,预应力混凝土连续板桥不超过35米;
◎按静力计算模式:简支板桥,悬臂板桥,连续板桥
◎简支板桥:采用整体式或装配式,前者跨径4~~8米,装配式预应力混凝土板桥跨径可达16米;
◎悬臂板桥:一般作成双悬臂,中间跨径为8~~10米,,板的跨中厚度约为跨径的1/14~1/18,~~;
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