文档介绍：Modular Unit-0502 荷载横向分布计算
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主要内容
一、荷载横向分布的基本概念
二、杠杆原理法
三、偏心压力法(刚性横梁法)
四、比拟正交异性板法(G-M法)
五、刚(铰)接板(梁)法简介
六、荷载横向分布系数沿桥跨的变化
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一、荷载横向分布的基本概念
1-1、研究横向分布的意义
◎问题:结构力学纵向影响线及其应用?
——解决了纵向移动活载加载问题
◎荷载横向分布
——解决活载横向移动问题;即:合理地计算各根主梁所分配到的车辆、人群等活荷载的效应(的比例) 。
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1-2、横向分布计算的两大类型
1)铰接板桥和无内横梁的铰接梁桥;
2)整体式板桥和刚接板(梁)桥;
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1-3、荷载横向分布系数的概念导入
◎对于简支梁桥弯距M(跨中)及剪力Q(支点),活载位置及主梁片数有关;
◎右图:跨度l=, 人行道桥,由两根预制钢筋混凝土梁上铺设预制钢筋混凝土板组成,人群荷载p=3kn/m2,求主梁所受人群荷载。
◎设:a1=,a2=;简支桥面板的支承力按杠杆原理分布:
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1-3、荷载横向分布系数的概念导入(续)
◎假定P=1kN依次作用在不同的位置,如:a1=0, , , 可得到1#梁受的荷载R1=1、、 0 (kN), 就1#主梁的荷载横向分布影响线而言,任意荷载 P 对主梁的横向分布为:
◎要使1#梁获得最大的人群荷载效应,则在横向分
布影响线正值的桥宽范围内布载:
maxR1=A ×p=1/2 × × p= p
人群荷载横向分布系数 m
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1-4、梁桥荷载横向分布模型试验简介
试验内容:
◎有端横梁,但中间分无内横梁、一根跨中横梁、三根内横梁
◎试验弯距、挠度、支承力分布
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【属于1-4】试验结果~无内横梁主梁弯距分布
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【属于1-4】试验结果~三根内横梁主梁弯距分布
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1-5、主梁内力横向分布计算
横向分布计算原理:
整体桥梁结构必须采用影响面加载计算最不利荷载;
纵向影响线
荷载横向分布影响线
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