文档介绍：回转窑托轮轴瓦发热的应急处理
摘要:回转窑托轮轴瓦发热的应急处理
×52m,三档托轮支撑,轴瓦采用48#汽缸油润滑。托轮温度测控的是油温,而非直接测瓦温,没有报警装置。正常情况下油温在40℃以下,托轮轴表面温度在30℃以下(托轮轴温更接近轴瓦实际温度)。因托轮组安装及轴瓦刮研不规范,在2003年8月投产运行后一年半时间中,一档1号、2号、4号,二档2号、4号都出现过轴瓦发热现象。好几次当巡检人员发现时,托轮油温通常上升到50~75℃,而托轮轴温则上升到60~90℃,最高一次曾达到105℃,并出现连续啸叫声。每次轴瓦发热时托轮轴表面均出现或轻或重的拉丝现象。遇到这种情况时,我们采取了所谓“冷研”的应急处理措施,避免了临时停窑。下面将这种应急措施介绍如下:
(1)当发现轴瓦发热时,尽快用一次水直接向轴瓦浇水,强制降温,避免瓦温继续上升。尽量不用循环水,因一次水比循环水温度低切干净,使用效果好。
(2)如果窑速过高,在产量不受太大影响的情况下,快速降低窑速。
(3)用测温仪测量托轮轴表面温度,并检查该处轴是否有拉丝现象。
(4)在首次浇水20min后,停水,将瓦座内的存水放出,在托轮轴上直接浇注适量润滑油(操作时要注意安全),观察油膜形成情况。同时要用测温仪监控好托轮轴表面温度,如果托轮轴温度超过65℃,则继续浇水,如此反复。每次浇水最好控制在半小时之内,不宜过长,因此过程中瓦与轴之间基本上没有油膜的,完全是重研。
(5)在浇水过程中用细沙纸或油石对托轮轴表面出现的拉丝的部位进行打磨,直到手感光滑为止,此项操作过程要注意安全。
(6)浇水淋油过程中,当托轮轴表面局部高温消除,基本都低于35℃左右,切能持续半小时以上,这说明轴瓦基本上研磨好。这时可以将瓦座内的水彻底排空,加足量的润滑油,投入正常运行,在运行24h后,再换一次油,同时要速可恢复正常。
我公司采用这种应急措施处理托轮发热,过程最短得用了24h,最长得用了36h。实践认为,发现越早处理起来时间越短,为此后来专门增加了托轮温度报警装置,并设定上限为45℃。同时在浇淋油时选用河南偃师天霞化工有限公司生产的HF-托轮润滑专用油,这种油比汽缸油效果好,该润滑油100℃运动黏度为55里斯,抗极压、抗氧化,油膜形成较厚,使用时降温较快,并能修复轻微拉丝。
利用系统检修时间,我们将出现严重发热的托轮轴瓦抽出检查重新刮研,刮研时包角控制在30~45°,并在运行过程中通过压铅丝及自身经验对托轮座进行了适当调整后,托轮运行温度趋于稳定,截止目前已有近两年时间没有出现过轴瓦发热现象。
回转窑大瓦(降温)专用油在长城铝业的应用
摘要:
回转窑是氧化铝生产中重要大型设备,特点是:重载荷、慢转速、温度高、温差大、露天作业,长期处在恶劣环境条件下运转。
一、 温度与载荷:
窑内衬耐火砖,烧结温度1200℃~1300℃,窑皮温度170℃,窑体总重700吨,由四档托轮支承,平均一个托轮每块轴瓦承受载荷40余吨,而且托轮轴瓦常受冲击载荷和调整的影响,给托轮润滑造成一定困难,若托轮润滑油选择不当,轴瓦严重磨擦磨损,造成烧瓦、抱瓦事故,被迫停窑检修,给生产带来严重影响。
二、 托轮轴瓦损坏因素分析:
1、 由于回转窑启动、停止、加上窑体偏摆,轴瓦要承受强大的冲