文档介绍：公路隧道新奥法设计与施工
目录
隧道工程常用术语
新奥法的基本原理
新奥法设计与施工
新奥法施工监控量测
公路隧道景观设计
公路隧道技术的发展
施工范例
当地下结构为空间封闭结构形式,
宽度在10m内时,通常称为“洞室”;
当地下结构垂直地层表面时(α=90°),称为“竖井”;当倾斜角α>45°时称之为“斜井“;
当人工建筑处于地表下,结构沿长度方向的尺寸大于宽度和高度并具有联通A、B两点的功能时,可称“地道”;
当地道的横截面积较小时,通常认为截面积在30m2以内时,称为“坑道“(导坑、导洞);
当截面积较大时,称之为“隧道”。
隧道工程术语
隧道纵断面的构造形式
隧道的进口外称为洞门
洞门上被挖掉的原覆盖物体的部分称为“仰坡”
隧道顶部至表面的距离称为“覆盖层厚”
已建承重结构的部分,称为“安全部分”;
兴建临时支撑结构的部分,称为“临时安全”部分;
未建支撑结构的开挖工作面,称为“不安全”部分;
从未支撑处正向前开挖的部分,称为“开挖工作面“(掌子面)
隧道的横截面的构成
开挖孔洞上约1/3部分,称为“拱部”;
约中部1/3的部分,称为“洞身”;
约下1/3的部分,称为“洞底“;
洞身及洞底的对称中心部分,称为“核心土”。
开挖后对应于拱部的上边缘人工结构的弧线部分,称为“拱圈”;
孔身对应的下边缘人工结构的弧线部分,称为“侧墙”;孔底边对应的下边缘人工结构的弧线部分,称为“仰拱”。
隧道工程术语
(道路)隧道 tunnel ——为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物。由洞身、洞门等组成。
洞门tunnel portal ——为保持洞口上方及两侧路堑边坡的稳定,在隧道洞口修建的墙式构造物。
衬砌 tunnel lining ——为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用水泥混凝土等材料修建的永久性支护结构。
明洞open cut tunnel——用明挖法修建的隧道。常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。
隧道工程术语
围岩surrounding rock——隧道周围一定范围内,对洞身的稳定有影响的岩(土)体。
隧道建筑限界structural approach limit of tunnel ——在隧道洞身内应保持的道路建筑限界及设置其它设施的空间范围。
隧道工程术语
明挖法open cut method——先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门、再进行回填的施工方法。
矿山法mine tunneling method——主要用个钻眼爆破、构件支撑作业方式开挖坑道而修建隧道的施工方法。因借鉴矿山开拓巷道的方法而得名。
新奥法New Austrian Tunnelling Method——在软弱岩层中修建隧道时,开挖后立即喷射水泥混凝土作为临时支撑(必要时加锚杆)以稳定围岩,然后再进行衬砌的施工方法。
隧道工程术语
喷锚支护lock bolt support with shotcrete——借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用(根据地质情况也可分别单独采用)加固岩层,分为临时性支护结构和永久性支护结构。
围岩偏压non-uniform rock pressure——由于地质构造作用或局部突变的地形以及施工的影响,在洞室衬砌上产生的不对称的岩石法向应力。
岩爆rockburst——在地应力高度集中的岩层中开挖时,围岩应力因突然释放而引起的岩块爆裂向外抛射的现象。
隧道工程术语
导洞(导坑)pilot tunnel——在开挖隧洞过程中为探明地质情况或进行原位测试或导向作用,沿预定洞轴线某一高程平行开挖的小断面坑道。又称地坑。
全断面法full face method——每一掘进循环将整个断面向前推进的开挖洞室的方法。