文档介绍：一、编制目的
对于在运输和存放过程中产生的或因外力造成的质量缺陷,如气孔、漏浆以及在吊运转堆过程产生的一些碰伤的管片,而这些质量缺陷都是在不影响产品使用的允许范围内的。由于其未达到报废标准仍可在规范的许可下,经过修补满足施工要求。为了保证试此类管片的修补质量,特制订此方案。
二、编制依据
1、GB50446-2008 《盾构法隧道施工与验收规范》;
2、GB50157-2003 《地下铁道设计规范》;
3、GBJ50208-2002 《地下防水工程质量验收规范》;
4、GB1350299-2003 《地下铁道工程施工及验收规范》
5、JGJ55—2000 《普通混凝土配合比设计技术规定》
6、GBJ321-90 《预制混凝土构件质量检验评定标准》
7、TBJ417-87 《铁路隧道质量评定验收标准》
8、盾构隧道施工相关技术标准;
9、类似工程管片修补经验;
三、资源配置
1、人员配置
管片修补施工相对比较简单且管片需修补管片较少,只需要配备一名质检人员和2~3名熟练工人即可满足要求。
2、设备配置
管片修补所需工具为:冲击钻一台、灰匙3~4把、料斗2~3个,小型注浆机一台。
四、施工方法
如果管片存在缺陷,但未能达到规范规定的报废标准,则按照修补方案对缺陷进行修补。
直径小于3mm的气泡一般不需处理,大于3mm的气泡一般采用水泥净浆修饰,止水带上直径大于2mm的气泡宜采用二次填补方式修饰。
崩角和边损应采用胶皇拌合的水泥砂浆修补填补,并掺入适量白水泥调色,补后尽量接近原色。其特点是与旧砼界面有良好的胶着力,且有一定的保水防收缩的作用,7天强度能达到50MPa以上(见图一)。
3、胶皇拌合的水泥净浆、砂浆的配比如下(重量比):
净浆 PⅡ 水泥:水:胶皇=1::
砂浆 PⅡ 水泥:水:胶皇:细砂=1:::1
4、修补工艺如下:
(1)、修补前应先将修补部位的疏松层剔去,擦去粉尘污物,用水冲洗干净,在用已拌好的浆料修补的过程中,不得重新加入水分。在炎热或干燥天气条件下,在修补层终凝后数小时内,需适当淋水或用湿物覆盖养护。
(2)、所有缺陷的修补在混凝土达到一定强度后要进行表面打磨,尽量消除修补痕迹。
(3)、以上管片的修补方案特别针对管片水池养护后,吊运及堆叠不甚产生的碰伤,掉块,适宜于7天前的提前修补。
五、质量保证措施
1