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【精品】东大15年6月《路基路面工程》考前复习题.doc

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文档介绍

文档介绍:东大15年6月《路基路面工程》考前复****题
路基路面工程复****题        B
一、填空题
1、无机结合料稳定材料基层或底基层在成型后常会出现横向裂缝,这些裂缝是由材料本身的收缩引起,主要分为          和          。
2、材料的疲劳性能常用小梁弯曲等试验来检验,同一种材料同一种破坏标准时,在不同的荷载应力(或应变)重复作用下,试件能承受的荷载重复作用次数不同,往往可以按回归关系,建立应力比(或应变)与次数的函数关系,函数形式一般采用          或          。
3、对无机结合料稳定材料基层或底基层材料的施工质量主要由两个指标来控制,其中一个与混合料设计控制指标一致,用于控制材料质量,另一个指标用于现场控制密实程度,分别是          和          。
4、沥青路面使用性能的气候分区的目的,是为了保证沥青路面对气候的适应性,其分区的指标是          、          和          。
5、沥青混合料的压实度直接决定着其成型后的强度,压实度是现场检测的密度与一个标准密度的比值,当采用真密度为标准密度时,称为          压实度,当采用马歇尔试件密度为标准密度时,称为          压实度。
6、沥青属高分子材料,沥青混合料采用沥青作为粘结料,具有蠕变和应力松弛特性,蠕变是在          不变而          随时间逐步增大的现象,应力松弛则反之。
7、沥青相关材料具有粘弹塑性,在描述其应力应变关系(本构关系)时可用弹簧、粘壶和滑块等力学元件来组合模拟,最简单的两种是Maxwell和Kelvin模型,分别是由一个弹簧与一个粘壶进行          和          得到的。
二、选择题
(在每小题列出的备选项中有至少1个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内,错选、多选或未选均不得分。)
1、我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是(    )。
      
     
2、挡土墙基底应力验算中,产生基底应力重分布的条件是(    )。
>[σ]            =1
>1             <1
3、以下路面结构,属于刚性路面的是(    )。
           
           
4、新建公路路基设计标高一般指(    )。
     
      
5、路基边坡稳定性分析与验算的方法有(    )两类。
           
      
6、确定土基和路面基层材料最大干密度和最佳含水量的试验是(    )。
                  
         
7、根据石灰粉煤灰