文档介绍：学习目标
、工作原理和故障检测方法。
。
。
本章大纲
概述
传统仪表
数字仪表
传统仪表的故障诊断
帕萨特B5轿车数字仪表的故障诊断
概述
汽车仪表的分类
数字式仪表的优点
汽车仪表的分类

机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。
电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号(模拟量)加以测量的仪表。
模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相同,只不过是用电子器件(分立元件和集成电路)取代原来的电气器件,现在均采用各种专用集成电路。
数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号,将模拟量转换为数字量,经分析处理后控制显示装置的仪表。

组合式仪表:就是将各仪表组合安装在一起。
分装式仪表:就是将各仪表单独安装。
数字仪表的优点
(1)指示精度高。
(2)重复性好。
(3)分度均匀。
(4)响应速度快、无抖动。
(5)可靠性有根本改善。
(6)产品品质的稳定性和可靠性有根本保证。
(7)通用性好。
传统仪表
机油压力表

冷却液温度表

燃油表

车速里程表

发动机转速表
机油压力表
作用:机油压力表用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小,以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。
组成:它由机油压力传感器和机油压力指示表两部分组成。
分类:机油压力指示表可分为电热式、电磁式和弹簧式三种。机油压力传感器可分为双金属片式和可变电阻式两种。常用的是电热式机油压力指示表配双金属片式机油压力传感器和电磁式机油压力指示表配可变电阻式机油压力传感器。
机油压力表

(1)结构
电热式机油压力表也称双金属片式机油压力表,。
电热式机油压力表与电热式传感器
9、机油压力表传感器接线柱 10、
机油压力表

(2)原理
当点火开关置ON时,电流流过双金属片4的加热线圈,双金属片4受热变形,使触点分开;随后双金属片4又冷却伸直,触点重又闭合。如此反复,电路中形成一脉冲电流,。
当油压降低时,传感器膜片2变形小,触点压力小,闭合时间短,打开时间长,变化频率低,电路中平均电流小,双金属片11弯曲变形小,指针偏摆角度小,指向低油压;反之,当油压升高时,指针偏摆角度大,指向高油压。
电热式机油压力表加热线圈中电流的波形图
a)油压为0,f=15次/min,I=
b),f=70次/min,I=
c),f=125次/min,I=
机油压力表

(3)使用
在安装传感器时,必须使传感器外壳上的箭头(安装记号)向上,不应偏出垂直位置30。
发动机低速运转时,,发动机高速运转时,。~。