文档介绍：:蚇芈肆1、形式新颖、结构合理,本机在设计中充分考虑了现代桥梁的施工特点,采用Autocad设计,使本机具有更广泛的适应性;莂莀螄2、整机重量轻、刚度大,本机在设计中采用有限元分析计算,对结构进行优化,使整机重量比同类机型减轻20%-30%。蒈肇蚀3、架桥机采用导梁形式,极大减小架桥机前端悬臂挠度,更适应架设上下坡桥梁;蒂螁薀4、中支腿不在桥面上行走,不用铺设架桥机纵移轨道,同时减少了架桥机对桥面的压力,对于箱型梁具有更大的适应性;膀螅薅5、运梁平车参与架桥机的行走,成为架桥机的一部分,使架桥机的整体长度减少,架桥机对弯桥具有更大的适应性;薂膁蒄6、架桥机前、中支腿位置可以随意调整,架设斜交桥时可根据斜交桥角度调整架桥机前、中支腿位置,可适应45°以下任意角度斜桥;薈薄蚁7、边梁一次到位,采用边梁挂架,整机携边梁横移一次到位,解决了边梁安装的难题;同时边梁挂架安装在起吊天车上,可根据吊点的位置移动,不受吊点位置的限制;蚂薂蝿8、整机主梁及主要联结结构均采用销轴联结,安装、拆卸方便快捷。芀薇羄本架桥机适用于50m以下跨径,单梁重160t以下的混凝土预制梁的安装,采用过墩方梁,可实现高等级公路桥梁全幅一次安装。螂虿芄型号说明:螈莆螃KQ50/160Ⅳ袁肀袇设计顺序蒀膅蚈最大起吊能力t膅蒁羅适应桥梁跨径羈膈薀“凯澄牌”《安装公路桥梁用架桥机通用技术条件》----《起重机设计规范》GB3811-83-------------《钢结构设计规范》GBJ17-88--------------。由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统组成。:主梁采用“A”字端面,每节长10m,,销轴连接,组装时按编号进行。:采用“A”字型变截面设计,销轴连接组装,结构重量轻。:架桥机空载前移到位后前端过渡支承点。配有液压千斤顶,可以调整其高度达到调整主梁之目的。:共2组,架桥机工作状态前端支承点,带液压千斤顶,可调节支腿高度,架设边梁时下部可横向移动;架桥机主梁空载前移时可作为主梁的滚动支承点;上部装有吊挂装置可使前支腿自行前移,具体结构详见图4。:共2组,上部安装有主梁纵移驱动结构,下部安装有架桥机横向行走机构;安装有转盘机构,可根据不同斜交桥转相应角度,满足斜交桥的使用,具体结构详见图5。:安装在架桥机后部,配有液压千斤顶,架桥机中支腿前移时靠顶高支腿把主梁顶起,起吊天车起吊混凝土梁和吊梁纵移时,后顶高支腿须顶起,作为后端支撑点。:联结主梁,增加架桥机横向刚度。主梁前、后框架各一套。导梁有联系框架两套和剪刀撑一套。:共三套,架桥机空载前移时增加横向稳定性。架桥机到位后须拆除临时斜撑。:共计2台,每台天车配备2台5t卷扬机,下部配2组50t动滑轮组,起吊混凝土梁,完成混凝土梁纵向运行及控制混凝土梁安装就位。:本架桥机配备一套两台75t运梁平车,可实现三种速度运行,满足运梁和喂梁要求;并参与架桥机空载前移驱动功能,详见附录2。:本架桥机适用于50m以下跨径,梁重160t以下的混凝土预制梁的安装;采用过墩方梁。本架桥机可实现高等级公路桥梁全幅一次安装架设,极大提高架梁速度;因架桥机前、中支腿位置可以随意调整,架斜交桥时可根据斜交桥角度调整架桥机前、中支腿位置,可适应45°以下任意角度斜桥;因架桥机整体长度缩短,对弯桥的适应性更大。虿羆螅架设50m以下桥梁时,重新安置中支腿位置,即可满足对50m以下预制梁的架设,在同一座桥上有不同跨径的预制梁时,使用本架桥机更显出其优越性。:90m××8m衿螈膄最大起重量:160t薄袀膃桥梁跨径:≤50m薁薇莀适用最大纵坡:±5%蚄芁莈大车额定纵向运行速度:::::工作状态跨中:45mm膈肇莇空载悬臂前移:550mm膈蒃蚄总电容量::本架桥机所配备的液压系统均相同,只是千斤顶的直径和行程根据不同的起重级别和用途而不同。架桥机有4台液压泵站和8台千斤顶。这4台泵站分别操纵导梁前支腿、