文档介绍：第七章水泥混凝土路面养护与管理
§7-1水泥路面的破损调查
破损调查的目的
判断路面状况对行车的适应程度,鉴别需要进行维修和改建的路段,选择合适的维修对策。
破损调查的内容
损坏的类型
损坏的程度
损坏的范围
破损的类型和程度鉴别:表10-1
路面损坏的维修对策:表10-2
§7-2水泥路面的使用性能评估
路面管理系统简介
(一)路面管理系统定义:
应用系统分析的方法,综合考虑技术、经济、社会和政治等方面的因素,协调各项路面管理活动。包含从道路有关数据的采集整理和分析,到根据具体情况建立相关的数学模型,最后提出相应的道路维修、养护乃至改造计划,并使计划得以实施的整个过程。
是道路工程学、管理科学、计算机科学的结合。
项目选择
规划与计划
设计
(二)路面管理系统的数据库
性能相关数据
历史性相关数据
政策性相关数据
几何性相关数据
环境性相关数据
施工
养护
研究
费用性相关数据
性能性相关数据的评价
行车舒适性——不平整度和错台
表面状况——破碎、摩擦系数、构造
承载能力状况——弯沉
一般评价标准:表10—10
路面状况指数(PCI)
平整度(б)
抗滑系数(F)
路面综合评定指数(SI)
坏板率(HBN)
确定养护对策:表10-9和表10-2
小修——对公路及其工程设施进行预防性保养和修复其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态。
中修——对公路及其工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复原状的小型工程项目。
大修——对公路及其工程设施的较大损坏进行长期性的综合修理,以全面恢复到原设计标准,或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建,以逐步提高公路通行能力的工程项目。
§7-3水泥路面的养护维修技术
养护对策:表10-9和表10-2
路面保养
经常性养护工作,四勤四要——勤扫、勤灌、勤削、