文档介绍：第三节空调系统主要零部件的维修
一、驱动皮带的维修

(1)观察驱动皮带的安装情况,检查驱动皮带凹槽是否安装正确,如图7-11所示。
图7-11 驱动皮带的安装
(2)用皮带张紧器检查驱动皮带紧度,如图7-12所示。~(98N时),~(98N时)。
图7-12 检查驱动皮带紧度
(3)用一个驱动皮带测量器,测量驱动皮带拉力,如图7-13所示。新驱动皮带拉力应为490~690N;旧皮带为340~440N。
图7-13 检查驱动皮带拉力(参考)

(1)松开支架螺栓和调整锁止螺栓,松开皮带调整螺栓并拆下驱动皮带,如图7-14所示。
图7-14 拆卸驱动皮带
(2)断开液体管夹子然后拆下两个螺钉和发动机支架,如图7-15所示。
图7-15 拆卸发动机支架螺栓
(3)拆下发动机架缓冲块螺钉,如图7-16所示。
图7-16 拆卸发动机架缓冲块螺钉
(4)将发动机举升一些,安装驱动皮带,如图7-17所示。
图7-17 安装新皮带
(5)安装发动机缓冲块螺钉,螺钉拧紧力矩为52N·m。
(6)安装发动机支架和两个螺钉,螺钉拧紧力矩为72N·m。连接液体管夹子。
(7)顺时针旋转调整螺钉调整好皮带张紧力,如图7-18所示,拧紧支架螺钉和调整锁止螺钉。发电机支架螺钉拧紧力矩为44N·m;调整锁止螺钉拧紧力矩为19N·m。
图7-18 调整皮带紧度
二、组合测量表的维修

(1)用手拧好组合测量表充气软管,注意不要将充气软管连接错误。
(2)将充气软管连接到快速接头,并用手拧紧。
(3)关闭组合测量表上的两个阀门,如图7-19所示。
图7-19 关闭组合测量测量表的滑门
(4)拆下张力管路维修阀门帽子。
(5)将维修阀门与快速接头连接,推动维修阀门上的快速接头,向下滑动快速接头套管下到锁止它,如图7-20所示。
图7-20 连接维修阀门与快速接头

(1)关闭组合测量表上的两个阀门。
(2)在张力管路维修阀门上拆下快速接头,向上滑动快速接头套筒,从维修阀门上拆下快速接头,如图7-21所示。
图7-21 拆下快速接头
(3)安装制冷管路中维修阀门帽子。
三、制冷管路的维修
夏利2000轿车空调制冷管路的组成与布置见图7-22所示。
图7-22 制冷管路组成与布置

(1)检查制冷软管和管接口的松动情况,应无松动。
(2)用气体测漏仪检查制冷软管和管接口的泄漏,应无泄漏。

(1)从制冷系统中放出制冷剂。
(2)更换不良的管子和软管,注意要立即用帽子堵上防止水和污垢进入到制冷系统内。
(3)按规定扭矩拧紧接口螺钉或螺母,拧紧力矩见表7-5。
表7-5 拧紧力矩
拧紧部位
力矩,N·m
压缩机和流出软管
10
压缩机和吸入软管
10
压缩机和流出软管

压缩机和液体管

空调设备液体管和吸入软管

(4)排出制冷系统中的空气并给制冷系统充制冷剂,制冷剂充入数量为430±30g。
(5)用气体测漏仪检查制冷剂的泄漏部位。
(6)让空调系统运转,检查空调系统工作是否正常。
四、空调系统单元的维修

空调系统单元的组成见图7-23所示。
图7-23 空调系统单元的组成

打开车厢门,打开鼓风机变阻器,用气体测漏仪检查制冷剂的泄漏,如果检查到接缝处泄漏,应按规定扭距拧紧或者检查蒸发器。

(1)从制冷系统中放出制冷剂。
(2)拆下密封圈,用专用工具(液体管和吸入管),拆下两个管道夹子,如图7-24所示。将专用工具插入到管道夹子中,确定管道夹子的方向和按图7-25使用专用工具。向下按专用工具(图7-26)并分离夹子锁,轻轻拉动工具和推动分离杆,然后用专用工具拆下管道夹子。
图7-24 拆卸两个管道夹子
图7-25 用专用工具插入管道夹子
图7-26 分离夹子锁
(3)用手拆开两处管子,注意不能用像螺丝起子等工具拆卸管子,如图7-27所示,并用合适的帽子立即堵上管子口以防止水和污垢进入空调系统。
图7-27 拆开两个管子
(4)拆卸镶嵌板和加固管。
(5)拆两个螺钉和发动机ECU,如图7-28所示。
图7-28 拆卸发动机ECU
(6)拆下和发动机ECU相互连接的两个螺钉,拆下TFT ECU。
(7)拆下连接器,拆下线束夹子,拆下固定空调系统单元的两个螺钉和螺帽,拆下空调系统单元,如图7-29所示。
图7-