文档介绍：第二章汽车行驶特性 The Running Characteristic of Automobile
道路是为汽车行驶服务的,要满足汽车在道路上行驶安全、迅速、经济、舒适、低公害的要求,就必须从驾驶者、汽车、道路、交通管理等方面来保证。在上述因素中,道路的线形设计与汽车行驶特性最为密切。因此,在道路线形设计时,需要研究汽车在道路上的行驶特性及其对道路设计的具体要求,这是道路线形设计的理论基础。
道路线形设计要保证: 1 保证汽车行驶的稳定性,即保证安全行车,不翻车、不倒溜、不侧滑,这就需要合理设置纵横坡度、弯道,以及保证车轮与地面的附着力等。 2 尽可能提高车速。
3 保证道路行车畅通,即保证汽车不受阻或少受阻。这就需要有足够的视距和路面宽度、合理地设置平竖曲线,以及减少道路交叉等。 4 尽量满足行车舒适,即采用符合视觉舒适要求的曲线半径,注意线形与景观的协调、沿线的植树绿化等。
本章主要介绍汽车的驱动力和行车阻力,汽车的动力特性,汽车的行驶稳定性、制动性和燃油经济性。在表2-1中列出了几种有代表性的国产汽车的主要技术性能。(P18.)
第一节汽车的驱动力及行驶阻力 The Driving Force and Driving Resistance
汽车在道路上行驶时,必须有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。汽车行驶的驱动力来自它的内燃发动机,其传力过程如下:
在发动机里热能转化为机械能→有效功率N →曲轴旋转(转速为 n),产生扭矩M →经变速和传动,将M传给驱动轮,产生扭矩MK →驱动汽车行驶。
一、汽车的驱动力 The Driving Force
The engine crankshaft torque M 发动机特性曲线:如将发动机的功率N、扭矩M与曲轴转速n之间的函数关系以曲线表示,则该曲线称为发动机特性曲线。