文档介绍：第五章横断面设计
本章主要介绍公路和城市道路的横断面组成及设计方法。
第一节道路横断面的组成
第二节行车道宽度
第三节路肩、分车带、路侧带与路缘带
第四节路拱及超高
第五节距的保障
第六节道路建筑界限与道路用地
第七节横断面设计方法
第八节路基土石方数量计算及调配
第一节道路横断面的组成
⑴.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间部分。
一、公路横断面组成
①.  分隔带分隔(整体式断面)
②.  将上、下行车道放在不同的平面上加以分隔(分离式断面)。
⑵.路幅分隔的方式:
·延安-黄陵高速公路
昌九高速公路
2. 路幅布置类型
⑴. 单幅双车道⑵.双幅多车道⑶.单车道
单幅双车道
双幅多车道
多幅多车道
单车道
⑷. 路拱:为了迅速排除路面和路肩上的降水,将路面和路肩作成有一定横坡的斜面。直线路段的路面为中间高两边低呈双向倾斜,称作路拱。
⑸. 超高:小半径曲线上为了抵消离心力,路面作成向弯首内侧倾斜的单一横坡,称作超高
⑴.  单幅路俗称“一块板”断面。各种车辆在车道上混合行驶。
二、城市道路横断面组成
1. 布置类型
广州解放路
⑵.双幅路
俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车道分为两半,上、下行车辆向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
Mexico City
⑶.三幅路
俗称“三块板”断面,中间为双向行驶的机动车道,两侧为靠右行驶的非机动车道。
桂林解放桥
⑷.四幅路
俗称“四块板”断面,在三幅路的基础上,再将中间机动车道分隔,分向行驶。
Berlin