文档介绍：第四章道路纵断面
第一节纵断面及其设计要求
一、纵断面的概念
通过道路中心线的竖向剖面。
二、纵断面的设计内容
纵坡坡度变坡点
坡长
竖曲线凸
凹
三、纵断面上的标高
1)地面标高
2)设计标高
第二节纵坡设计
,。
断面设计标高—— ,覆土要求
。
二、纵坡度
:设计纵坡时,各登记道路可采用的最大值。
1)影响因素
①汽车的动力特性
:
:
②道路等级
等级高→V高→D低→i小。
公路i大
城市道路、机非混合→i小。约为公路对应车速时减1%。
大、中桥≯4%
非机动车 %>%时有坡长限制。
隧道≯3%
③自然因素:
海拔:公路:2000m以上,i≯8%。
3000m以上,ib比正常值减1~3%。
公路
3000~4000
4000~5000
5000以上
1
2
3
高寒冰冻:公路:i≯8%
城道:i≯6%
1)影响因素——排水。
2)最小纵坡值 %。%。
1)概念:路线在平曲线上的最大坡度纵坡与超高横坡组合后形成的最大坡度。
2)构成:投影仪演示
纵坡+横坡=合成坡
3)计算
4)应用:
①.已知ic,iH(limit)→iz
②. 已知ia,iH(limit)→ic
③. 已知ic,iz→iH
结论:①.ic(max),iz(max)不能同时用。
②.iH(min)≮%。
:
某段路线高差与水平距离之比。i平=H/l(%)
1)作用:
①.衡量纵断面线型质量。
②.可供放坡定线参考。
2)规定
越岭线方差200~500m时,i平≈%为宜。
②. 越岭线方差>500m时,i平≈%为宜。
任何连续3km内,i平≤%。
④.要考虑公路等级影响。
三、坡长限制
坡长:变坡点间的水平距离。
1)考虑因素
①.行车平顺,避免台阶式起伏。
②.方便司机换档。
③.设置竖曲线要求。
2)规定
①.公路
城道
③.非机动车
1)考虑因素
①.上坡时,汽车的动力性能。连续大油门行驶—开端
②.下坡的行车安全。冲坡
2)规定
①.二、三、四级:大于5%有坡长限制,大于限制坡长应设<3%的缓坡。其长度应大于最小坡长。
②.高速公路与一级路:根据经验、美国方法。
例题演示
四、爬坡车道
:陡坡路段为载重车上坡行驶所设置的专用附加车道。
公路:①.高速、一级公路纵坡长度受限制路段(i>4% )
②.V下降例(表5-21)(表4-15) m。
城道:①.快速路及V≥60km/h的主干道,i>5%的路段。
②.大车V下降,80→50 时
60→40
③.由于上坡路段混入大型车辆的干扰降低适行能力时。
④.经综合分析认为设置爬坡车道比降低纵坡经济合理时,。
第三节竖曲线设计
一、几个概念
:两坡度线的交点。
:两变坡点之间坡段在水平面上的投影长度。