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《路基路面工程》
《路基路面工程》 主编:邓学钧
主讲教师:袁国林
Tel: 025-84860815
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Email:yuangl@
◇本课程的设置及其重要性
1、本课程在教学体系中的位置
2、本课程在工作实践中的重要性
3、本课程的内容主要
第一章 总论
第一节概述
◆道路的衍变
道路的发展同人类社会文明的进步是一致的。从古到今,道路的发展可大致分为四个阶段:
第一阶段:供行人和牛马及其它兽类行走、驮运货物的阶段。此时期的道路通常称为小路或小径(Trail)。
第二阶段:供蓄力车辆和行人通行的大道(Cart Way)阶段。尧舜时代,道路曾称作“康衢”;西周时人们将路分为三级:可并通行三辆马车的称为“路”、可并行两辆马车的称为“道”、仅能通行一辆马车的称为“途”,不能通行蓄力车辆而仅可供行人或骑马通过的称为“径”;秦朝时期则建成了以咸阳为中心遍及全国的驰道;清朝对道路网进行了整顿,把驿路分为三等:官马大路、大路和小路。在欧洲的古罗马,道路非常发达,有“条条大道通罗马”之称。
第三阶段:行驶汽车的公路(Highway)阶段。内燃机汽车是由德国人高特列希戴姆勒在1886年发明的,我国在1902年开始从国外引进汽车,1906年苏元春驻守广西时首建了龙州到镇南关的公路。
第四阶段:以汽车分道高速度行驶为特征的高速公路阶段。也称为Freeway或Expressway。
道路是供各种交通工具,行人等通行的工程设施,按其使用功能分为公路、城市道路、机场跑道、厂矿道路、林区道路等。
Airport lane
分类干线公路:国家干线
省干线
公路县公路
乡公路
支线公路
Road 分级高速公路、一级公路(高等级公路)
二级、三级、四级公路(其它公路)
城市道路快速路
主干道
次干道
支路
其它道路
◆道路的分类
公路是指按现行中华人民共和国交通部颁布的《公路工程技术标准》修建的,经交通主管部门验收认定的连接城市间、城乡间、乡间的主要供汽车行驶的公共道路。城市道路,农牧场、厂矿、林区、港区、油田等内部供生产作业的道路,军事基地内部以及旅游观光点内部的道路等均不属于公路。
城市道路是指修建于城市范围内,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。其中,城市系指直辖市、市、镇及未设镇的县城。
厂矿道路是指主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路;林区道路则是建在林区、主要供各种林业运输工具通行的道路。
◆城市道路的分类
城市道路按其在城市道路系统中的地位及交通功能的不同分为四类:
快速路:分向高速行驶、立体交叉、需控制出
入,一般具有四车道以上、设中央分隔带。
主干道:在城市道路网中起骨架作用、以解决
区间交通联系及对外交通为主的道路。
次干道:连接主干道之间的辅助性干道。
支路:是次干道与街道的连接线,以服务功能
为主,解决地区交通。
◆公路的技术等级
按照我国交通部《公路工程技术标准》的规定,我国的公路根据其任务、功能和适应的交通量不同分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级,各等级公路的具体功能及适应的交通量大小如下表所示。公路等级的选用应根据公路网的规划,从全局出发,按公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。一条公路,可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。