文档介绍：《路基路面工程》课程设计任务书
 
•  设计任务及内容:
任务: 1 、重力式挡土墙设计;
2 、沥青路面结构设计
3 、旧路面补强设计;
4 、水泥混凝土路面结构设计。
内容: 1 、车辆荷载换算;
2 、土压力计算;
3 、设计挡土墙截面尺寸;
4 、挡土墙强度与稳定性验算;
5 、初拟沥青路面结构(结构、材料、层厚)
6 、确定计算参数(各层材料和土基的回弹模量)
7 、用容许弯沉值验算路面整体强度;
8 、验算沥青混凝土层和整体性材料结构层的弯拉应力;
9 、计算旧路面的计算弯沉值、确定补强层结构、计算补强层厚度;
10 、初拟水泥混凝土路面结构(结构、材料、层厚、平面尺寸及接缝);
11 、确定各层回弹模量及当量回弹模量;
12 、荷载及温度疲劳应力计算;
13 、检验并确定水泥混凝土路面结构;
14 、确定沥青路面与水泥混凝土路面的衔接方式。
•  设计资料
•  重力式挡土墙设计依据
某二级公路在桩号 K23+152~K23+178 段右侧建路肩附斜式档土墙。设计资料:
1 、路基:填土为密实粘性土,容许承载力[σ]=250KPa, B/6 , f=
2 、墙后填料:杂粘土, φ=23 , γ= KN/m C=
3 、墙身材料: 5 号砂浆砌片石, γa= , δ= φ/2 , [σ。]=2450 KPa
4 、设计荷载:汽车-20 级,挂车-100
5 、路基宽 9 米,边坡坡度 1 : 。墙身分段长度 10 米。
•  路面结构设计依据
Ⅲ区平原微丘区某二级公路,近年来由于大吨位车辆的增加,个别路段不能适应交通运输的需要,对下列路段的路面作如下处理:
0+500~3+500 段,改线需在新路基上铺路面;
3+500~5+000 段,旧路面强度不足,需进行补强设计;
5+000~6+300 段,接近城镇为改线路段,在新路基上铺水泥混凝土路面。
•  路状调查资料如下:
•  交通调查
在不利季节调查的双向双车道平均日交通量:
 
 
车型
总重( KN )
后轴重( KN )
后轴数
辆/ 日
解放 CA-10 B

1
900
黄河 JN-150

1
360
日野 KB-211

100
1
123
太脱拉 138

160
2
74
东风 EQ-140

1
1030
黄河 JN362

127
1
21
跃进 230

1
350
    预计未来十年,交通量年平均增长率为 9% , 10 年后增长率为 3% 。原有路面宽度 9 米,厚度为 25 cm 天然砂砾垫层, 20cm 石灰土基层, 沥青表处面层。
    沿线土质为粉质轻亚粘土, Wy=30% ,当地多年平均最大冻深为米。(气象部门调查的田野冻深)。
    0+500 ~1+500