文档介绍：本科毕业设计(论文)
题目:静态汽车衡系统信号处理、
显示及键盘硬件部分
系别: 电子信息系
专业:电气工程及其自动化
班级: B0703047
学生: 付行
学号: B07030704
指导教师: 师公社
2011年05月
西安工业大学北方信息工程学院
本科毕业设计(论文)
题目:静态汽车衡系统信号处理、
显示及键盘硬件部分
系别:
专业:
班级:
学生:
学号:
指导教师:
2011年05月
毕业设计(论文)任务书
系别电子信息系专业电气工程及其自动化班级 B070307 姓名付行学号 B07030704
(论文)题目:静态汽车衡系统信号处理、显示及键盘——硬件部分
:随着工业生产和商业贸易的不断发展,称重技术越来越受到人们的重视。最近几年来,由于汽车应用的灵活性,工业界对汽车衡称重的需求有了很大的增长,成为对大宗散装货物进行快速自动称重计量的有效手段。本题目拟采用单片机、称重传感器、模拟数字电子等技术,实现典型的静态汽车衡系统的数据采集、处理及显示,构成一个典型的微处理器静态汽车衡称重系统。
(论文)的主要内容(理工科含技术指标):自主设计一个典型单片机系统,含以下部分及功能:典型51内核的单片机系统(推荐采用Intel公司51系列、Atmel公司89系列、Silabs公司的C8051F系列)。四路差动输入前置放大电路,14-16位数据采集电路(必要时含采样保持)12位LED显示或LCD显示,系统键盘电路,系统电源,常规可靠性设计。
(含起始时间、设计地点):毕业设计(论文)工作2010年 10月20日起至2011年5月29日止,毕业设计(论文)进行地点:未央校区教D楼217室
作为毕业设计,应完成以下工作:熟练掌握专业电工、电子(模、数)技术。
掌握静态汽车衡结构、工作原理等专业技术。熟练掌握MCS-51系列单片机工作原理及应用技术。(12月上旬前)系统硬件设计。借助PROTEL技术,绘出系统SCH、PCB图。(3月下旬前)搭出系统硬件电路,在完成系统通电调试的基础上,进行系统联机调试。
(论文)的工作量要求撰写15000字论文,外文翻译(字数)5000字以上
①实验(时数)*或实习(天数):20天
②图纸(幅面和张数)*:SCH、PCB图(A4图幅2份)
③其他要求: 查阅资料不少于10份
指导教师签名: 年月日
学生签名: 年月日
系主任审批: 年月日
说明:1本表一式二份,一份由学生装订入册,一份教师自留。
2 带*项可根据学科特点选填。
静态汽车衡系统信号处理、显示及键盘——硬件部分
摘要
为了有效治理超限超载,对车辆的重量进行计量就显得十分迫切和必要。另外交通检查、计重收费和不停车收费系统的发展与应用,这些都需要对行驶的车辆进行准确的称重计量。
本设计的题目是基于微处理器的静态汽车衡系统信号处理、显示及键盘的硬件部分。系统主要是通过高精度的运算放大器把采集的称重传感器的微弱电压信号放大,经过A/D转换后把数字信号送入AT89C51单片机,经过单片机处理后把相应的结果送LED数码管,从而显示出汽车的重量信息。
关键词:单片机;称重传感器;数据采集
Vehicle Static Scale System and Process Signal、Display and Keyboard–Hardware
Abstract
It is very urgent and necessary to weight the vehicles, in order to bring the overloading on vehicles under control effectively. In addition, the development and application of the system which include check traffic, heavy fees and not stop fees, needs to accurate measurement of the weight of all vehicles which travel on the road. This design is the subject of microprocessor-based static car value system signal processing, display and keyboard hardware. The work of the system describes as below. The weak volta