文档介绍：技术交底工程名称西山里隧道施工班组开挖班、二衬班分项工程钢管桩技术交底施工图号隧施07002,07072-07074技术交底内容:技术交底范围本交底适用于蒙华铁路白城隧道DK209+393-DK209+604。交底内容钢管桩施工参数1)钢管桩采用Φ89钢管,d=5mm,2)钢管桩平面间距1m×1m梅花型布置。3)钢管桩长度:6m。4)注浆采用普通纯水泥浆,:1-2:1,-。。:本隧道采用的是HGY一1500型钻机进行钻孔,孔径110mm,采用KBY-50/70注浆机进行注浆。。在隧底初期支护施作完成后,进行钢管桩施工。根据设计要求,测量孔位边墙范围按1m间距交错布置(如图2所示)。图2测量孔位布置图2)钻机就位。钻机应就位在稳固的地基之上,就位时应使钻机底部平整,支撑牢固,以确保钻孔时不产生下沉、摆动及偏移等现象。钻孔时可采用多台钻机同时钻孔,就位时应避免钻机互相影响。就位时应使钻机准确对位于已测量的点位之上,防止偏斜。3)钻孔。为便于安装钢管,设计中采用Φ110钻孔机钻孔,钻孔前应检查机械设备是否正常。开钻时,可低速低压,待钻进一定深度时,可根据地质情况调整钻速。钻进时钻孔速度要均匀,特别是遇到加泥、加砂及破碎岩层后,要特别注意钻进速度,以防止卡钻。当遇到初期支护钢架、钢筋难以钻进时,应改用特制的合金钻头进行切割(隧底初期支护前应尽量提前预留钢管桩孔位,以便于后期施工)。当个别地方底部遇到孤石等难以钻进时,可使钻杆适当偏斜1~3°。来调整钻孔方向。钻孔过程中应检查钻孔的垂直度,并及时进行纠偏。钻孔过程中应及时作好记录,根据孔口岩屑判断基底地质情况,以用来指导施工。4)清孔。当检查孔位、孔深及垂直度符合要求后,进行清孔,清孔采用高压风从孔底向孔口清理钻渣。5)安装钢管桩钢管。钢管桩钢管采用Φ89(d=5mm)无缝钢管加工而成,钢管前端为尖形,尾端50cm设止浆段。钢管壁一周设四排注浆孔,孔径8~10mm,孔间距10~20cm,呈梅花形布置,前端加工成锥形,便于钢管的安装。6)注浆。注浆采用普通纯水泥浆,:1-2:1。注浆前先检查管路和机械设备状况,确认正常后做压浆试验,以选择合适的注浆参数,以此来进行施工。注浆分两次进行,第一次注浆的浆液充分收缩后,进行第二次注浆。注浆顺序先两侧再中间,可隔孔注浆。浆液先稀后浓,注浆量先大后小,注浆压力由小到大。以确保浆液的固结效果。~,当压力达到设计注浆终压并稳定10-15min,注浆量达到设计注浆量的80%时,可结束该孔注浆。注浆示意图如下:注浆示意图注浆量按按下表计算:工程数量(每延米)