文档介绍：汽车概论
北京理工大学
课程目录
第一章汽车发展史
第二章现代汽车
第三章现代汽车工业
第四章汽车设计与试验
第五章国内外汽车工业
第一章汽车发展史
第一节汽车的产生和演化
第二节汽车工业的发展
第三节未来汽车与汽车工业
第一节汽车的产生和演化
汽车的定义:不同国家有不同的定义
中国:由自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆
美国:由本身的动力驱动,装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地面上运输客、货或牵引其他车辆的车辆
日本:自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在路上行驶的车辆
一、人类对汽车的探索
以动力装置为线索:
蒸汽机电动机内燃机
以行走装置为线索:
步行式雪橇式车轮式
以时间为线索:
1480年,维西的弹簧车 1670年,牛顿的喷气式汽车 1705年,纽可门的活塞往复式蒸汽机
二、早期的汽车探索
蒸汽汽车:
世界上最初可以载人的自备动力的车辆是蒸汽汽车
世界上第一辆汽车是法国人居纽1770年制造的蒸汽汽车,现珍藏于巴黎的国家技术及机械品博物馆
世界上最早投入运行的车辆是美国人古涅1825年制造的蒸汽汽车,在相距15km的格斯特夏和切罗滕哈姆间作有规律的运输服务,单程时间45min
1827年,汉考克在公共汽车的侧面写上行车路线及所经过的地名
早期的几个具有代表性的车
居纽蒸汽汽车
水陆两用汽车
早期的公共汽车
滑轮车和辐条车
锅炉
汽缸
居纽的蒸汽汽车
时间:1769年
制造人:法国人居纽
用途:拉炮
燃料:柴禾
结构:锅炉、两个汽缸、前轮驱动
时速:
由于锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上,方向操纵困难,只行驶了1km就发生锅炉爆炸,汽车失去控制,车仰人翻,撞坏了路边房屋,车子也损坏严重
水陆两用车
1805年,美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港,委托艾文思负责制造的,原来打算是制造疏浚船,不料船制成以后,发现作业场地不在海岸边,于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮,用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
早期英国街头的公共汽车
1801年,理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后,他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人,,。