文档介绍：路面管理系统
长沙理工大学公路工程学院道路二室
巨锁基
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第三章路面使用性能评价
本章要学习的内容
掌握路面行驶质量评价、损坏状况评价、结构承载能力和抗滑能力评价的方法
理解如何根据各单项性能评价结果进行路面使用性能的综合评价
理解路面养护和改建对策的拟定和选择方法
了解较新的数学方法在路面使用性能评价和养护对策选择中的应用。
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第三章路面使用性能评价
路面使用性能评价:
依据所采集到的路面状况数据,对路面性能满足使用要求的程度作出判断
利用这一判断,可以了解路网的服务水平,判别路网内需要采取养护和改建措施的路段,为之选择相应的养护和改建对策,并作为项目优先排序的一项依据
综合评价
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第一节行驶质量评价
乘客对路面行驶质量的评价带有主观性
平整度:客观量测
主客观相结合的评价方法
回归分析方法建立主观评价同客观量测结果间的相关关系
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一、主观评分
组织有代表性的评分人员组成的评分小组,乘坐车辆在选择路段上按各自的感觉和评价,对各路段的行驶质量进行评分
评分小组
代表性
人数
路段和车辆选择
路段
不同的平整程度
路段总数不少于55,最好在90段以上
每一段长度500~1000m
车辆
振动特性代表大多数车辆
行驶速度同多数车辆相同
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一、主观评分
评分表设计和评分人员培训
行驶质量:
优、良、中、差、很差
5分或10分制评分
评分表:
培训:
理解和掌握评分尺度
纠正易出现的偏向
评分:
按背景分组
最好进行两个循环
(重现性?)
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二、数据分析
数据检验
评分结果的稳定性、一致性、可比性
评分者结果不能拉开档次
原因:对整个路网内各路段平整度的分布状况了解不够,或者对评分制的尺度掌握得不好,或者对车辆颠簸的敏感性较差
鉴别办法:比较各评分值下个人评分值的方差以及本小组评分值的方差
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二、数据分析
数据检验
是否有些评分者的评分一直偏高或偏低?
评分结果的内部稳定性(重现性)
两个循环
回归分析
外部稳定性
评分人员的组成是否可以代表所有用户
可重组评分小组,对比两个评分结果
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二、数据分析
评分结果整理
每个评分小组
累计百分比法或数理统计法,确定累计百分比率为50%时的评分值
按正态分布假设确定该分布的均值,作为该小组的评分值
整个评分组的评分值
按各小组评分值的加权平均值确定
各小组的权数,可由组织者凭经验决定,又可参考各类人员在该地区乘客群中的比例确定
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二、数据分析
评价模型的建立
回归分析
线性模型(北京沥青路面)
非线性模型(广东省砂石路面)
(RQI为5分制)
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