文档介绍：第五节船舶空调装置的实例和管理
一、双风管空调系统实例
图为我国某远洋货轮采用的双风管中速空调系统。这是一种调节性能好、噪声低、性能优良的空调系统。图示出该空调系统所用的双风管空调器,它是由前、后两级串联而成,流程较长,通风机放在两级之间。采用双速型风机,转速为1 720r/min和860r/min,。单纯通风工况时可用低速档供应全新风。
图示为我国某远洋货轮所用区域再热式单风管空调系统,它采用高速送风系统。空调器依次由混合室1、滤器2、预热器3、风机4、加湿器5、冷却器6、挡水板7和分配室8等组成,分配室分隔为三个部分,其中B区和C区设有空气再热器。
二、区域再热式单风管空调系统实例
三、空调装置的管理要点
1,保持合适的回风比。在满足新鲜空气需要的前提下,采用较高的回风比,能节省空调耗能。对不带末端冷却器的系统,根据空调区定员的多少,回风比约在0~60%范围内,一般约为30%;对带末端水换热器的系统,因送风流量较小,回风比约在0~40%的范围内,有的采用
全新风。
,走廊通外界和机舱的门应随手关闭。
。在降温工况起动空调装置时,应先开风机,后起动空调制冷装置。因为刚起动时由于膨胀阀的温包降温较慢,致使膨胀阀的开度较大,这时,如风机未投入工作,则进入空气冷却器的冷剂就会因吸热量太小而容易造成压缩机液击。为了安全起见,空调制冷压缩机起动时应慢慢开启吸人截止阀,万一听到液击声,就应立即关小吸人截止阀,以后再逐渐开大。
在取暖工况起动空调装置时,应先使加热器投人工作,然后再起动通风机,以免外界的冷空气突然灌人舱室。在启用加热器时,应慢慢并启加热器的进汽阀,对加热器进行预热,并注意泄放凝水,否则很容易引起水击。
。
取暖工况时应先使空气加热器投入工作,然后再开加湿阀。而要停用则应先关加湿阀,半分钟后再停风机,如果先停风机再关加湿蒸气,则存留在空调器和风管中的加湿空气就会因温度下降而在壁面上结露,导致腐蚀。
。
(相应于室温22℃、相对湿度40%),空调器出口相对湿度不宜超过下表所示的数(相当于含湿量为6g/kg)。因此,采用蒸汽加湿时应谨慎地调试加湿阀的开度。当外界气温降低时,就需适当加大加湿阀的开度。加湿器置于加热器之后时,由于该处空气温度较高,吸收水分的能力较强,要防止加湿过量,否则送风进入舱内后温度降低,容易使舱内湿度过高,甚至在舱壁缩露。从保持舱内湿度达到设计下限(30%)的要求来看(室温为18℃时含湿量为4~5g/kg),冬季外界空气相对湿度较大,气温在0~5℃以上时一般可以不用加湿。
单风管空调系统取暖工况送风湿度的最大值
送风温度
25
30
35
40
45
50
相对湿度
30
22
18
13
10
8
BW-1000系列风道/水路温度传感器: 应用范围: (HVAC)应用工程中冷站、热站,中央空调、新风机组等风道、水路、蒸汽管路温度测量。 产品特点: ~10V DC或4~20mA模拟输出,铂电阻或热敏电阻输出。 :-100℃至+200℃。
BD-1000系列风道温湿度传感器: 应用范围: (HVAC)应用工程中中央空调、新风机组等送、回风管道温湿度测量。 产品特点: ~10V DC或4~20mA模拟输出,铂电阻或热敏电阻输出(温度)。 ,就地显示(BD~1000/D系列) :0~100%RH,温度最大测量范围~50℃至+50℃。
BR-1000系列房间型温湿度传感器: 应用范围: (HVAC) 、药厂、卷烟厂 、程控交换机房 、实验室 产品优点: ~10V DC或4~20mA模拟输出,铂电阻或热敏电阻输出(温度) :0~100%,温度最大测量范围0~50℃。
BR-2000/D系列就地显示型房间温湿度传感器: 应用范围: (HVAC) 、药厂、卷烟厂 、程控交换机房 、实验室 产品优点: ~10V DC或4~20mA模拟输出,铂电阻或热敏电阻输出(温度) ,就地显示 :0~100%,温度最大测量范围0~50℃。
BU-1000系列室外温湿度传感器: 对于各种有环境温湿