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摘要:稀浆封层作为一种经济、有效的预防性养护和下封层技术,已在国内外广泛应用。近几年,稀浆封层在我国得到了前所未有的推广应用,本文结合稀浆封层技术在吴江干线公路中的应用情况,提出合理的施工工艺,为其他类似工程提供参考。
关键词:乳化沥青;稀浆封层;高速公路;应用;施工工艺
abstract: slurry seal as an economic and effective preventive maintenance and seal coat technology has been widely used at home and abroad. in recent years, the slurry seal in china has been unprecedented promotion and application of this paper, the application of slurry seal in the the wujiang trunk road, a reasonable construction technology, to provide a reference for other similar projects.
keywords: emulsified asphalt; slurry seal; highway; applications; construction technology
1 概述
单层式下封层结构包括普通乳化沥青+碎石、改性乳化沥青+碎石、热喷改性沥青+碎石、热喷橡胶沥青+碎石、乳化沥青稀浆封层或改性乳化沥青稀浆封层等结构型式。乳化类材料施工简便,施工难度较小,在施工质量较好的前提下,具有良好的封水效果。而热喷类材料施工难度较大,技术含量较高,但热喷类下封层的效果一般要好于乳化类封层结构,且具有较好的抵抗半刚性基层的反射裂缝的能力,其中以橡胶沥青+碎石的效果最好。但从经济成本来看,乳化类下封层较热喷类下封层成本要低。
因此,综合技术、经济比较,a11公路拓宽改进工程中成功应用了乳化沥青稀浆封层技术作为下封层。本文结合吴江干线公路中稀浆封层的应用情况,介绍稀浆封层的配合比设计、施工工艺控制,探讨稀浆封层技术的适应性,为其他类似工程积累经验。
2 稀浆封层与微表处的简单比较
微表处(microsurfacing)本质上属于稀浆封层技术,与稀浆封层有许多相似之处,但是两种完全不同的类型,二者的差别主要在于施工机械、施工要求与质量。两者均属于预防性养护范畴,但应用范围有所不同,微表处的适用性比稀浆封层更为广泛。在材料选择方面,微表处要求更严,它必须使用改性乳化沥青,合成矿料的砂当