文档介绍：国际贸易与实务
海运提单
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一、定义
海运提单(Ocean Bill of Lading,B/L)是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物单据,在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物,是一种货物所有权凭证。是运输契约的证明。
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二、基本当事人
海运提单的关系人可有四种:承运人、托运人、收货人、被通知人
(1)承运人:负责运输货物的当事人,有时被称为船方。
(2)托运人:也成为货方。可能是发货人(卖方)或者是收货人(买方)
(1)收货人:通常被称为提单的抬头人,可以是托运人本身,也可以是第三人。
(2)被通知人:不是提单的当事人。只是收货人的代理人。是被承运人通知人。
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三、海运提单的作用
。
提单是承运人前发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。
。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
。
提单是货物所有权的凭证。谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利,提单代表了其所载明的货物。
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四、海运提单的种类
:清洁提单与不清洁提单。
清洁提单:是指承运人或船方在收到货物或装载货物时,货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。
不清洁提单:是指承运人货船放在收到货物或装载货物时,发现货物或外包装有不良情况,在提单上给予相应的批注。
对于不清洁提单,银行将拒绝接受,无法议付。
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:已装船提单和收讫备运提单。
前者指的是,提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单,提单上明确记载装船的日期;后者是指托运人将或交给承运人接管,因船公司船期关系,或船只尚未到港,暂存仓库由其保管,而凭仓库收据签发的备运提单。
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:直达提单和联运提单。
前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港,中途不转船的提单。
后者是指货物从装运港装船后,中途转换另一条船,或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。
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:记名提单、不记名提单和提示提单。
记名提单,具体填写特定的人或公司。
不记名提单,指不填具体收货人名称,即承运人将货物交给提单的持有人,谁持有提单,谁就可以提货。
提示提单,是按记名人指示或不记名人指示而交货的提单。
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:全式(繁式)提单、略式(简式)提单
前者是指除了在提单正面记载有关托运人、收货人、装运港、目的港、货物情况等信息外,还在提单背面列有承运人和托运人的权利、义务等详细条款的提单。
后者是指仅保留全式提单正面的必要项目,如船名、货名、标志、件数、重量或体积、装运港、托运人名称等记载,而略去提单背面全部条款的提单。
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:倒签提单、顺签提单、预借提单。
倒签提单,货物由于实际装船日期迟于信用证规定的装运日期,如仍按实际装船日期签署提单,可能影响结汇。为了使签发提单日期与信用证规定装船日期相符,以利于结汇,承运人应托运人的要求,在提单上仍按信用证的装运日期填写。
注:倒签提单是一种违约又违法的提单,倒签提单签发产生的一切责任均由提单签发人承担。
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