文档介绍：袅肂参数选择:肀卷筒直径:D=350mm蕿运输带有效拉力:F=2000N蚅运输带速度:V=:三相交流电源,三班制工作,单向运转,载荷平稳,空载启动,蒂常温连续工作罿传动装置总体设计:莆根据要求设计单级蜗杆减速器,传动路线为:电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。根据生产设计要求可知,该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s,所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见,采用此布置结构,由于蜗杆在蜗轮的下边,啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用,为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘,异物侵入箱内,在轴承盖中装有密封元件。羁该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。薀电动机的选择:蒈膆由于该生产单位采用三相交流电源,可考虑采用Y系列三相异步电动机。三相异步电动机的结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,启动性能好等优点。一般电动机的额定电压为380V羂根据生产设计要求,该减速器卷筒直径D=350mm。运输带的有效拉力F=2000N,带速V=,载荷平稳,常温下连续工作,电源为三相交流电,电压为380V。虿按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭扇冷式结构,电压为380V,Y系列袇传动滚筒所需功率袆Pw=FV/1000=2000*=:(根据参考文献《机械设计课程设计》刘俊龙何在洲主编***出版社第133-134页表12-8得各级效率如下)其中:肁蜗杆传动效率η1==(一对)η3===:莇η=η1•η2•η33•ηc2•ηcy=××××=:Pr=Pw/η==:nw=60×1000×v/×350=,根据参考文献《机械零件设计课程设计》吴宗泽罗圣国编高等教育出版社第155页表12-1可查得所需的电动机Y系列三相异步电动机技术数据,查出有四种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案,如表2-1:袄表2-1羄方案蚀电动机型号衿额定功率薄Pedkw螁电动机转速r/min蝿额定转矩膁同步转速蚈满载转速袄1艿Y132S1-2***---、重量、价格和减速器的传动比,可见第3方案比较适合。因此选定电动机机型号为Y132M2-6其主要性能如下表2-2:螂羇表2-2芇中心高H蒂外形尺寸袀L×(AC/2+AD)×HD莇底角安装尺寸螄A×B薃地脚螺栓孔直径K羈轴身尺寸螆D×E蒄装键部位尺寸蚄F×G×D莁132蒀515×(270/2+210)×315芄216×178蒂12葿38×80罿10×33×38羅三、运动参数计算:、转速与转矩袂P0=Pr==960r/min螅T0=9550P0/n0=9550*=、转速与转矩羀P1=P0·η01=××××=Ⅰ=n0/i1===9550P1/n1=9550×=·、转速与转矩节P2=P1·ηc·ηcy=××=***n2=n1/i12===9550*p2/n2=9550×=·m莃运动和动力参数计算结果整理于下表3-1:蒁表3-1蚆类型羆功率P(kw)蒅转速n(r/min)蕿转矩T(N·m)、蜗轮蜗杆的传动设计:膅蜗杆的材料采用45钢,表面硬度>45HRC,蜗轮材料采用ZCuA110Fe3,砂型铸造。芅以下设计参数与公式除特殊说明外均以参考由《机械设计第八版》主编濮良贵纪名刚,副主编陈国定吴立言高等教育出版社出版2006年第11章蜗杆传动为主要依据。羁表4—1蜗轮蜗杆的传动设计表袆项目袅计算内容肂计算结果肀中心距的计算蕿蜗杆副的相对滑动速度蚅膄参考文献5第3