文档介绍：林达·阳光城地下车库施工组织设计方案编制人:审核人:审批人:目录第一章编制说明 2第二章工程概况 2一、工程概况 2二、工程地点及周边环境 2三、工程建筑及结构 2四、工程设计主要内容 3五、现场实际情况 3六、现场土质情况 3第三章施工组织 4一、组织机构 4二、施工准备 4第四章主要施工方法、技术、质量、安全措施 5第五章质量保证措施 55第六章工期保证措施 63第七章安全保证措施 64第八章文明施工与环境保护管理措施 66第九章施工进度计划 68 编制说明本施工组织设计是对林达·阳光城建设项目施工组织的总体构想和部署,它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,是本工程施工实施的指导性文件,若我公司有幸中标,我们将遵照公司的技术管理程序,在图纸会审之后,按照施工组织设计确定的原则,编制详细的单项工程施工方案,指导我公司通过对本工程施工全过程的科学管理,保质、保量、按期完成合同约定的全部施工任务。第二章  工程概况一、工程概况:1、工程名称:林达·阳光城西区地下车库2、建设单位:遵义华业房地产开发有限公司3、设计单位:广东建筑艺术设计院有限公司二、工程地理位置及周围环境1、地理位置:遵义市新蒲新区2号路与5号路交叉口。2、周围环境:本工程周边主要交通道路2号路路、5号路已修建完成,从5号路通往工路面已修建完成,交通运输较为便利。东侧为后期开发的项目,北侧为临时道路。三、工程建筑及结构特点1、建筑特点林达·阳光城西区地下车库工程。㎡,地下车库结构形式为框架剪力墙结构,地下二层,。2、结构特点本工程结构采用框架剪力墙结构,工程建筑抗震设防烈度为7度,,设计地震分组为第二组,建筑抗震设防烈度为丙类,结构的设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为三级,本结构为框剪结构体系、地下室及车库外部剪力墙。建筑物场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅲ类。3、建筑特点建筑类别:地下车库为Ⅱ类,耐火等级:地下车库为Ⅰ级,±,地下防水等级二级,地下设计为整个车库,车库内分防火多个区或,整个车库内室地面为一个标高-,,车库内净高最小处≥.;车库整体出入地下室设二处。1#2#楼中间一处,9#与G11间北侧一处出入口。四、工程设计主要内容1、地基与基础本工程基础采用人工挖孔桩。持力层为105KPa。基底土层为粉土,地下水位在地表面下5M,,对钢筋混凝土中的钢筋中等腐蚀。2、,防水板、地下室外墙、车库顶板、消防水池顶盖、池壁的砼抗渗等级P6。3、地下室地面标高为-,车库顶盖上标高为-,砼标号,基础垫层为C15,独立基础、条基、剪力墙、顶板梁、现浇楼梯及支柱砼标号为C30,砼框架柱砼标号为C35,填充墙构造柱为C20砼。填充墙为加气砼块,与土接触的砌体为承重实心砌块。4、钢筋:本工程的钢筋采用普通热轧Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋;混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用Q235,各种预制构件吊顶及吊挂用的吊钩、砌体拉结筋均采用未经冷加工的HPB235级钢筋制作。五、现场实际情况本工程地下车库为人工挖孔桩基础,场地标高在-~-.05米之间,场地土类型为软弱场地,建筑场地类别为Ⅲ类。现场围墙及临建的已完,1#2#3#4#5#6#正在主体尚未完成,现场南面设大门二处、北侧一个大门,车库施工主要以该南面大门为主要进出通道(商业B旁),在开挖前应完成该处的临时道路及洗车设施的施工。六、现场土质情况根据《岩土工程勘察报告》可知,现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为:(1-1)素填土:浅黄色,土质不均匀,以粉土为一主,含粘土。~。(2)粘土:黄褐色,土质不均匀。-,含锈班,有光泽,韧性高,可塑,层厚1-~。(3)粉土:黄灰色,土质不均匀,为粉土与粉质粘土互层,含云母,湿,中密,韧性低,干强度低,~,。(4)粘土:褐灰色,土质不均匀,含锈班及贝壳,有光泽,韧性高,可塑,干强度高。~,~。含铁锰氧化物,有机质,含高岭土。局部缺失。(5)粉土:黄灰红色,土质不均匀,为粉土与粉质粘土互层稍湿。中偏低压缩性,硬塑状含云母,湿,密实,韧性低,干强度低,。层顶埋深2. 0~,~。第三章 施工组织一、组织机构  本地下车库工程施工,所包含工作内容有:土方开挖回填(包括1#2#3#4#5#6#基础周围回填)、基础垫层、车库主体结构、车库二次结